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एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस Vs टाटा एलपीटी 3118 काउल कंपेरिजन

एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस Vs टाटा एलपीटी 3118 काउल

क्या आप एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस और टाटा एलपीटी 3118 काउल? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. सुप्रीम जीएस में 3455 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं एलपीटी 3118 काउल में 5600 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
सुप्रीम जीएस
एलपीटी 3118 काउल
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 37.07 लाख
यूजर रेटिंग-
5
पर बेस्ड 1 रिव्यु
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 71,704.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
100 एचपी
180 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3455
5600
फ्यूल टैंक (लीटर में)
90
365
इंजन
SLT6 In-line Common Rail Direct Injection Diesel Turbo - Charger with Inter - Cooler
कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 एल
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
315 एनएम
840एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
206
248
व्हीलबेस (मि. मी.)
4760
5080
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
6x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
5-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
सिंगल ​प्लेट डायाफ्राम
380 एम्एम् ​डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNo
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
टाटा ​एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
Semi-elliptical with multi - leaf springs
-
रियर एक्सल
-
टाटा ​सिंगल रिडक्शन आर ए110 एच ड
रियर सस्पेन्शन
Semi-elliptical with multi - leaf springs
Shock Absorbers with Coil Springs
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
काउल के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे एंड स्लिपर केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
7.50x16 - 14/16 पी आर
295/90आर20
फ्रंट टायर
7.50x16 - 14/16 पी आर
295/90आर20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
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तल सामग्री
-
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साइड बोर्ड सामग्री
-
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रियर बोर्ड सामग्री
-
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बाहरी/आंतरिक सतह
-
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रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
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तापमान सीमा
-
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फोग लाइट्स
-
-

सुप्रीम जीएस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

एलपीटी 3118 काउल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा एलपीटी 3118 काउल
  • Bohot hi economical truck

    Waise toh 10-wheeler trucks segment mein bohot sari options hai, lekin maine ek saal pehle Tata LPT 3118 khareeda tha. A...

    द्वारा sanjay jha
    On: Jun 02, 2022
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