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एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस Vs टाटा 1112 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | सुप्रीम जीएस | 1112 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹18.00 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹34,820.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 100 एचपी | 123 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3455 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 90 | 120 |
| इंजन | एसएलटी6 इन -लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो चार्जर विथ इंटर कूलर | 3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 315 एनएम | 390 एन एम् |
| माइलेज | 08-Oct | 6 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 30 | 25.7 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7600 | 6250 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2060 | 2270 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 | 203 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4240 | 3400 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 6000 | 7300 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11250सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3000 | 3950 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | सिंगल प्लेट डायाफ्राम | 310 mm Dia-Single Plate Dry Friction Type |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt & Telescope |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum) |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Graduated valve controlled spring brake |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Manually tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 7.50x16 - 14/16 पी आर | 8.25 x 16 -16 पी आर |
| फ्रंट टायर | 7.50x16 - 14/16 पी आर | 8.25 x 16 -16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
सुप्रीम जीएस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
1112 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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