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एसएमएल ईसुज़ू सुपर जीएस Vs टाटा 709जी एलपीटी कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
सुपर जीएस
709जी एलपीटी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग-
4.6
पर बेस्ड 22 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
100 एचपी
83 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3455
3783
फ्यूल टैंक (लीटर में)
90
225
इंजन
एस एल टी 6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो-चार्जर विथ इंटर-कूलर
3.8 एसजीआई
ईंधन प्रकार
डीज़ल
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
315 एनएम
285 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
7
9
ग्रडबिलिटी (%)
-
25
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
-
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
17800
6700
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
6893
चौड़ाई (मि. मी.)
-
2270
उंचाई (मि. मी.)
-
2940
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
216
व्हीलबेस (मि. मी.)
4760
3800
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
6588 (21.7)
4889 (16 एफटी)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
2060
2117 (6.94)
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
580
1821 (5.97)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
-
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल ​प्लेट डायाफ्राम
सिंगल ​प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
मेल्बा फैब्रिक
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
-
बैंजो टाइप
रियर सस्पेन्शन
सेमि एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
रियर टायर
7.50x16 - 14/16 पी आर
8.25-16 16पी आर
फ्रंट टायर
7.50x16 - 14/16 पी आर
8.25-16 16पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

सुपर जीएस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

709जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10690
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹ 23.46 - ₹ 23.54 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा 709जी एलपीटी
  • Shandaar capacity

    Long distance load carry karne ke liye ek profitable CNG truck chahiye 7-8 tonnes ki segment mein, toh Tata 709g LPT se ...

    द्वारा aniruddha biswas
    On: Sep 23, 2022
  • CNG ki shandar option

    Agar apko low pollution CNG truck khareedna hai toh 7-8 tonnes ki segment main Tata 709g LPT ek lajawab option hai. ...

    द्वारा atul patil
    On: Sep 15, 2022
  • in CNG this truck is good option

    This is a good truck in the CNG options but I think Eicher is giving a better package. Tata is always the frist choice b...

    द्वारा dhirendra jaiswal
    On: Sep 12, 2022
  • CNG ki best option

    Agar apko CNG truck khareedna hai 4.5-6 tonnes segment mein, toh Tata 709g LPT se better koi option nahi hai. Yeh tr...

    द्वारा bhandari rakesh
    On: Aug 18, 2022
  • Good CNG truck option in 8-9 tonne category

    मैंने यह सीएनजी ट्रक दो महीने Tata डीलर से अपने पुराने 407 ट्रक के एक्सचेंज के साथ बहुत अच्छे सौदे के साथ खरीदा था। मैंन...

    द्वारा krishna kumar
    On: Aug 11, 2022
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