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एसएमएल ईसुज़ू सम्राट जीएस टिपर चेसिस Vs टाटा 610 एसके कंपेरिजन
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एसएमएल ईसुज़ू सम्राट जीएस टिपर चेसिस Vs टाटा 610 एसके
क्या आप एसएमएल ईसुज़ू सम्राट जीएस टिपर चेसिस और टाटा 610 एसके? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. सम्राट जीएस टिपर चेसिस में 3455 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं 610 एसके में 2956 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| Model Name | सम्राट जीएस टिपर चेसिस | 610 एसके |
| Brand Name | ||
| रोड प्राइस प्राप्त करें | ₹ 18.23 लाख | ₹ 14.45 लाख |
| User Rating | - | |
| बॉडी का प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 35,259.00 | ₹ 27,955.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 115 एचपी | 98 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3455 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 120 | 60 |
| इंजन | एसएलटीएचटी6 इन-लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ टर्बोचार्जर विथ इंटरकूलर | 4 एसपीसीआर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 400 एनएम् | 300 एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 40 |
| Max Speed (km/h) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - | 7000 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | 5330 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 2075 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 2300 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 230 | 213 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2815 | 3305 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | 2535 |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | 310 एमएम ड्राई सिंगल प्लेट विथ डायाफ्राम स्प्रिंग विथ हाइड्रोलिक बूस्टर | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 280 एमएम दिअ |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मलबा फैब्रिक |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्यूल सर्किट, फुल एस केम ब्रेक्स | वैक्यूम असिस्टेड एच2एलएस ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल टाइप मल्टीलेफ स्प्रिंग एंड शॉक अब्सॉरबेर | सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग,2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | 13" हैवी ड्यूटी | बैंजो टाइप |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल टाइप मल्टीलेफ स्प्रिंग एंड शॉक अब्सॉरबेर | सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंगs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 7.50 x 16 -16 पीआर | 7.50-16 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 7.50 x 16 -16 पीआर | 7.50-16 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| No. Of Axles | - | - |
| Axle Types | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| Canopy Length | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| फोग लाइट्स | - | - |
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