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स्कैनिया पी410 8x4 Vs टाटा सिग्ना 3523.टीके कंपेरिजन

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    स्कैनिया पी410 8x4
    स्कैनिया पी410 8x4
    से ₹ 54.00 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    टाटा सिग्ना 3523.टीके
    टाटा सिग्ना 3523.टीके
    से ₹ 49.23 लाख*
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स्कैनिया पी410 8x4 Vs टाटा सिग्ना 3523.टीके

क्या आप स्कैनिया पी410 8x4 और टाटा सिग्ना 3523.टीके? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. पी410 8x4 में 12976 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सिग्ना 3523.टीके में 5600 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
पी410 8x4
सिग्ना 3523.टीके
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 54.00 लाख
₹ 49.23 लाख
यूजर रेटिंग-
4.7
पर बेस्ड 1 रिव्यु
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 1.04 लाख
₹ 95,222.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
410
219 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
12976
5600
फ्यूल टैंक (लीटर में)
225
225
इंजन
स्कैनिया डीसी 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर
कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 एल
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-III
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
2000एनएम्
840एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
100
-
इंजन सिलेण्डर्स
6
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
10460
9800
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
9200
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2650
-
उंचाई (मि. मी.)
3600
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
300
NA
व्हीलबेस (मि. मी.)
4053
5580
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
8x4
8x4
Size (Cu. M)
20
20 एम3 बॉक्स
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
सेमी आॅटोमेटिक
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
10500
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
20500
NA
गियरबॉक्स
14-स्पीड
9-स्पीड
क्लच
डिपेंडेबल
380 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर
पावर स्टीयरिंग
एसीYesNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टYesNo
सीट टाइप
रेसलिंगिंग
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक
न्यू आईसीजीटी ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
ट्विन स्टीरेबल एक्सलs,फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
हैवी ड्यूटी फोर्जड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल,
फ्रंट सस्पेन्शन
एयर सस्पेंशन एक्सल
हैवी ड्यूटी सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल विथ डिफरेंशियल लॉक
सिंगल रिडक्शन, हैवी ड्यूटी,विथ डिफरेंशियल लॉक
रियर सस्पेन्शन
एयर सस्पेंशन
हैवी ड्यूटी सेमि-एलिप्टिकल
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
राॅक/स्कूप बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
295/80 आर 22.5
295/90 आर20
फ्रंट टायर
295/80 आर 22.5
295/90 आर20
अन्य
एक्सल की संख्याNo
-
एक्सल के प्रकारNo
-
बॉडी ब्रेकNo
-
चेसिसNoYes
फर्श का प्रकारNo
-
शरीर पदार्थNo
-
कैनोपी की लंबाईNo
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)No
-
पानी की टंकी प्रकारNo
-
वाल्वों की संख्याNo
-
पंप प्रकारNo
-
बलकार प्रकारNo
-
बलकर डिस्चार्ज पाइपNo
-
बल्कर एयर इनलेट पाइपNo
-
बुलकर उपकरणNo
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्सNo
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्रीNo
-
साइड बोर्ड सामग्रीNo
-
रियर बोर्ड सामग्रीNo
-
बाहरी/आंतरिक सतहNo
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिटNo
-
तापमान सीमाNo
-
फोग लाइट्सYes
-

पी410 8x4 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

सिग्ना 3523.टीके का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

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    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
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    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
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    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा सिग्ना 3523.टीके
  • Tata heavy tipper Paisa wasool

    Truck khareedne ke liye kaafi investment karna padhta hai toh koi bhi apna paisa barbaad nahi karega. Isliye 12-wheeler ...

    द्वारा samual k
    On: Jun 25, 2022
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