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स्कैनिया पी410 8x4 Vs टाटा प्राइमा 2830.के कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | पी410 8x4 | प्राइमा 2830.के |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹54.00 लाख | ₹53.99 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.04 लाख | ₹1.04 लाख |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 410 | 301 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 12976 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 225 | 225 |
| इंजन | स्कैनिया डीसी 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 2000एनएम् | 1100 एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर | 79 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 100 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 10460 | 17300 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 9200 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2650 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 3600 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 300 | NA |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4053 | 3950 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 6x4 |
| Size (Cu. M) | 20 | 16 बॉक्स |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | सेमी आॅटोमेटिक | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 10500 | 17500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 20500 | NA |
| गियरबॉक्स | 14-स्पीड | 9-स्पीड |
| क्लच | डिपेंडेबल | 430 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | Yes | No |
| सीट टाइप | रेसलिंगिंग | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक | एनजीटी ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | ट्विन स्टीरेबल एक्सलs,फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | फॉर्गेड आई बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | एयर सस्पेंशन एक्सल | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल विथ
डिफरेंशियल लॉक | हब रिडक्शन एक्सल विथ इंटेराक्सले एंड इंटरव्हील डिफरेंशियल लॉक एंड विथ ए बीएस |
| रियर सस्पेन्शन | एयर सस्पेंशन | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फ्रेम विथ रिवेटेड/बोटेड क्रॉस मेंबर्स विथ डबल सैंडविच टाइप |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | राॅक/स्कूप बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/80 आर 22.5 | 11x20 18 पी आर |
| फ्रंट टायर | 295/80 आर 22.5 | 11x20 18 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | - |
| एक्सल के प्रकार | No | - |
| बॉडी ब्रेक | No | - |
| चेसिस | No | Yes |
| फर्श का प्रकार | No | - |
| शरीर पदार्थ | No | - |
| कैनोपी की लंबाई | No | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | - |
| पानी की टंकी प्रकार | No | - |
| वाल्वों की संख्या | No | - |
| पंप प्रकार | No | - |
| बलकार प्रकार | No | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | - |
| बुलकर उपकरण | No | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | No | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | No | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | - |
| तापमान सीमा | No | - |
| फोग लाइट्स | Yes | - |
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