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स्कैनिया जी410 Vs स्कैनिया जी460 पुलर कंपेरिजन
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | जी410 | जी460 पुलर |
| ब्रांड का नाम | स्कैनिया | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹54.00 लाख | ₹54.64 लाख |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.04 लाख | ₹1.06 लाख |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 410 | 460 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 12700 | 12700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 1000 | 500 |
| इंजन | स्कैनिया डीसी13 107, डीआई टर्बोचार्जड इंटरकूल्ड,इलेक्ट्रोनिकली मैनेज्ड एंड विथ इन-बुलिट रीट्रेडर | स्कैनिया डीसी 13, टर्बोचार्जड, विथ इन-बुलिट रीट्रेड |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 2000एनएम् | 2250एनएम् |
| माइलेज | 8 | 1.2-1.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 18 | 12 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 100 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7358 | 7250 |
| बैटरी कैपेसिटी | 225 Ah | 200 एएच |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6911 | 7365 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2550 | 2550 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3104 | 3392 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3950 | 4023 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 6x4 |
| Size (Cu. M) | No | No |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | No | No |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | No | No |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | No | No |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | सेमी आॅटोमेटिक | सेमी आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | 39706 | 100000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 150000सभी देखें 40 टन से ऊपर | |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 9294 | 10150 |
| गियरबॉक्स | 14-स्पीड | 14-स्पीड |
| क्लच | 432 एम् एम् डाई., सिंगलेड्री प्लेट टाइप | 430 एम् एम् डाई., सिंगल प्लेट ड्राय टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | Yes | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल
सेकंड रियर एक्सल: Tag-Lift axl | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर्स एक्सल, सेकंड रियर एक्सल: टैंडेम एक्सल |
| रियर सस्पेन्शन | एयर सस्पेंशन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | ट्रैलर बाॅडी | ट्रैलर बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11.00 आर 20 | 12.00 आर 20 |
| फ्रंट टायर | 11.00 आर 20 | 12.00 आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल के प्रकार | No | No |
| बॉडी ब्रेक | No | No |
| चेसिस | No | No |
| इलेक्ट्रिकल्स | No | No |
| शरीर पदार्थ | No | No |
| कैनोपी की लंबाई | No | No |
| बलकार प्रकार | No | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | No |
| बुलकर उपकरण | No | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | No |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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