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स्कैनिया जी310 6x2 Vs स्कैनिया आर500 वी8 पुलर कंपेरिजन
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स्कैनिया जी310 6x2 Vs स्कैनिया आर500 वी8 पुलर
क्या आप स्कैनिया जी310 6x2 और स्कैनिया आर500 वी8 पुलर? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. जी310 6x2 में 9000 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं आर500 वी8 पुलर में 16000 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | जी310 6x2 | आर500 वी8 पुलर |
| ब्रांड का नाम | स्कैनिया | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 54.64 लाख | ₹ 50.00 लाख |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | NA | NA |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 310 | 500 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 9000 | 16000 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 6000 | 500 |
| इंजन | स्केनिया 5-सिलेंडर 09 लीटर | स्कैनिया डीसी 16 वी8, टर्बोचार्जड, एससीआर एंड विथ इन-बुलिट रीट्रेडर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | ई-वी |
| अधिकतम टॉर्क | 1,550 एनएम | 2400एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 13 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 70 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 5 | 8 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - | 8000 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | 7421 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 2550 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 3459 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 280 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3950 | 4023 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | 6x4 |
| Size (Cu. M) | NA | No |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | NA | No |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | NA | No |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | NA | No |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | सेमी आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 100000 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 150000सभी देखें 40 टन से ऊपर | |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | 10471 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 14-स्पीड |
| क्लच | NA | 430 एम् एम् डाई., सिंगल प्लेट ड्राय टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | Yes | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | NA | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | NA | परबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | NA | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर्स एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: टैंडेम एक्सल |
| रियर सस्पेन्शन | NA | परबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टमाइजेबल | ट्रैलर बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | - | 12.00 आर 20 |
| फ्रंट टायर | - | 12.00 आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | NA | 3 |
| एक्सल के प्रकार | NA | No |
| बॉडी ब्रेक | हाईड्रयूलिक ब्रेक्स | No |
| चेसिस | लैडर टाइप | No |
| लैंडिंग सामग्री | No | No |
| इलेक्ट्रिकल्स | 24 V | No |
| फर्श का प्रकार | NA | No |
| शरीर पदार्थ | NA | No |
| कैनोपी की लंबाई | NA | No |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | NA | No |
| पानी की टंकी प्रकार | NA | No |
| वाल्वों की संख्या | NA | No |
| पंप प्रकार | NA | No |
| बलकार प्रकार | NA | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | NA | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | NA | No |
| बुलकर उपकरण | NA | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | NA | No |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | NA | No |
| साइड बोर्ड सामग्री | NA | No |
| रियर बोर्ड सामग्री | NA | No |
| बाहरी/आंतरिक सतह | NA | No |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | NA | No |
| तापमान सीमा | NA | No |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
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