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पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स Vs बजाज मैक्सिमा सी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | आपे एक्सट्रा एलडीएक्स | मैक्सिमा सी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹2.45 लाख | ₹2.83 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹4,797.00 | ₹5,474.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 9.4 hp | 10 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 599 | 236.2 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 10.5 | 40(5.6किलो ग्राम) |
| इंजन | Single Cylinder water Cooled | बीएस-वीआई |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 23.5 एनएम | 16.5 एन एम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | 22 | 35 |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 18 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 50 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3145 | 3230 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1490 | 1493 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1770 | 1818 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 245 | 195 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2100 | 2125 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | Constant mesh | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 619 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 479 | 563 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 6-स्पीड |
| क्लच | मल्टी डिस्क वेट टाइप | वेट, मल्टीप्लेट |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | - |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डैम्पर | - |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | Rubber Spring with damper | - |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.50 - 10, 8 पिआर | 4.50 x 10 |
| फ्रंट टायर | 4.50 - 10, 8 पिआर | 4.50 x 10 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12वी डीसी 50अएच | 12 वी, 32 ए एच |
| फोग लाइट्स | No | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
आपे एक्सट्रा एलडीएक्स का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड 3 व्हीलर
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- पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
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