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पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एचटी Vs पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस कंपेरिजन
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पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एचटी Vs पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस
क्या आप पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एचटी और पियाजियो आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. आपे एक्स्ट्रा एचटी में 305.2 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस में 305.2 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | आपे एक्स्ट्रा एचटी | आपे एक्स्ट्रा एलडीएक्स प्लस |
| ब्रांड का नाम | पियाजियो | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 2.25 लाख | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 4,351.00 | ₹ 5,137.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 11.9 hp | 11.9 hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 305.2 | 305.2 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 9.5 | 9.5 |
| इंजन | Liquid Cooled,4-Stroke,2 Valve,Otto cycle | Liquid Cooled, 4-stroke, 2 Valve, Otto cycle |
| ईंधन प्रकार | पेट्रोल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 24 एनएम | 24 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 | 23 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | - | - |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2965 | 3315 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1490 | 1490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1770 | 1770 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 230 | 230 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 1920 | 2100 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | - |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 1480 | 1840 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1400 | 1400 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 285 | 285 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 418 | 442 |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | मल्टी डिस्क वेट टाइप | मल्टी डिस्क वेट टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | - | - |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डंपनेर | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डंपनेर |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ रबर कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डंपनेर | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ रबर कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डंपनेर |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.50 - 10, 8 पिआर | 4.50 - 10, 8 पिआर |
| फ्रंट टायर | 4.50 - 10, 8 पिआर | 4.50 - 10, 8 पिआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12वी डीसी 35अएच | 12 वी 35 ए एच |
| फोग लाइट्स | - | - |
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