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Maruti Suzuki Super Carry Vs Tata Intra V20 Bi Fuel कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    मारुती सुजुकी Super Carry
    मारुती सुजुकी Super Carry
    ₹4.73 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा Intra V20 Bi Fuel
    टाटा Intra V20 Bi Fuel
    ₹8.50 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
सुपर Carry
Intra V20 Bi Fuel
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹4.73 लाख
₹8.50 लाख
यूजर रेटिंग
4.6
पर बेस्ड 34 रिव्यूज
4.5
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
मिनी ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹11,471.00
₹16,442.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
72 एच पी
53 hp
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
1196
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
30
-
इंजन
मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन जी12बी
1.2L CNG Bi-FUEL
ईंधन प्रकार
पेट्रोल
CNG+Petrol
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-आईवी
अधिकतम टॉर्क
98 एनएम
95 Nm
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
80
-
माइलेज
18
-
ग्रडबिलिटी (%)
21
31
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
3
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
4300
5250
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
4460
चौड़ाई (मि. मी.)
-
1692
उंचाई (मि. मी.)
-
1921
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
160
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
2110
2450
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
740
1000
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
-
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगNoYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल - रैक एंड पिनियन गियर
पावर स्टीयरिंग
एसीNo
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNo
-
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट - डिस्क, रियर - ड्रम
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग
लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल
लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन लोड बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
155आर13 एलटी 8पीआर
165 R14
फ्रंट टायर
155आर13 एलटी 8पीआर
165 R14
अन्य
एक्सल की संख्या
-
No
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
No
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
No
शरीर पदार्थ
-
No
कैनोपी की लंबाई
-
No
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
No
पानी की टंकी प्रकार
-
No
वाल्वों की संख्या
-
No
पंप प्रकार
-
No
बलकार प्रकार
-
No
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
No
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
No
बुलकर उपकरण
-
No
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
No
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
No
साइड बोर्ड सामग्री
-
No
रियर बोर्ड सामग्री
-
No
बाहरी / आंतरिक सतह
-
No
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
No
तापमान सीमा
-
No
बैटरी (वोल्ट)
12
-
फोग लाइट्स
-
No

Super Carry का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

Intra V20 Bi Fuel का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • मिनी-ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • मारुती सुजुकी Super Carry
  • टाटा Intra V20 Bi Fuel
  • Paisa wasool package

    Super carry ek kifayati aur achcha truck hai jo apko achcha mileage aur jyada payload deta hai. Mai pichle 1 saal se use...

    द्वारा manjeet singh
    On: Nov 18, 2022
  • Good Truck

    Super Carry Mini-Truck is a very good option, especially the CNG engine. High Mileage, low maintenance and easy driving....

    द्वारा subramaniam p
    On: Nov 01, 2022
  • very Good Vehicle

    Really nice vehicle, I got more than 150 happy customer, pls call 9834402182 for more information. GOOD BUILD QUALITY, ...

    द्वारा jayesh
    On: Sep 30, 2022
  • Powerful LCV Truck

    Super Carry is most powerful truck in the 1-tonne cargo category, so good of heavy load delivery. but mileage is not ver...

    द्वारा swamy
    On: Aug 31, 2022
  • Mileage is very poor .

    Super carry mileage is very poor .transpoter person is very sad . Super carry market value is zero .i donate this supe...

    द्वारा manoj kumar
    On: Jul 12, 2022
  • Country’s first bi-fuel LCV

    I have recently bought the Tata Intra V20 Bi-Fuel and it’s the country’s first bi-fuel light truck. The truck is really ...

    द्वारा arumugan r.
    On: Oct 17, 2022
  • TATA INTRA V

    HI I USE FOR COURIER PURPOSE..... ITS VERY STRONG AND ENGINE CAPACITY & ALSO INTRA V20 TOTALLY UPGRADED IN TATA GROUP. M...

    द्वारा lingase
    On: Mar 09, 2020
  • chota commercial truck bariya safety ka sath

    Bas kuch hi dino ki baat hai maine ek Tata Intra V20 lya hein. Aur iske liye mein apne friend ko dhannaybad dena chahta ...

    द्वारा siddharth
    On: Mar 05, 2020
  • I don’t recommend buying this truck

    Good vichale...

    द्वारा vivek shinde
    On: Feb 17, 2020
  • I highly recommend buying this truck

    Ye premium vehicle hai tata ka. Car jaisa interior hai. V20 ka power bahut jadya hai, good for long distance and heavy l...

    द्वारा shankar pandey
    On: Jan 16, 2020
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