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महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी Vs टाटा Intra V10 कंपेरिजन

महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी Vs टाटा Intra V10

क्या आप महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी और टाटा Intra V10? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी में 909 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं Intra V10 में 798 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी
Intra V10
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 5.71 लाख
₹ 6.55 लाख
User Rating
4.8
पर बेस्ड 30 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 34 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 11,727.00
₹ 12,676.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
26 एचपी
44 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
909
798
फ्यूल टैंक (लीटर में)
30
30
इंजन
Direct Injection Diesel Engine NA
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
55 एनएम्
110 एन एम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
22.2
21
ग्रडबिलिटी (%)
-
43
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
70
80
इंजन सिलेण्डर्स
2
2
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
4800
4750
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3927
4282
चौड़ाई (मि. मी.)
1540
-
उंचाई (मि. मी.)
1915
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
160
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
1950
2250
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2280
2512 (8.2)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1540
1603 (5.3)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
800
1000
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNo
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
7 Leaf spring
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 6
रियर एक्सल
-
रिजिड एक्सल विथ लीफ स्प्रिंग्स
रियर सस्पेन्शन
7 Leaf spring
सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 7
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
145 R12,8PR
165 आर14 एल टी (14 इंच)
फ्रंट टायर
145 R12,8PR
165 आर14 एल टी (14 इंच)
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी

    • अपने सेगमेंट में सबसे अच्छा माइलेज रिटर्न और पावरफुल इंजन से लैस है सुप्रो मिनी ट्रक
    • मॉर्डन डिजाइन और स्टाइलिश कार्गो व्हीकल
    • कंफर्टेबल,स्पेशियस और परफॉर्मेंस बेस्ड फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • बड़े साइज के कार्गो डैक और मल्टी ​लीफ स्मूद सस्पेंशन के रहते अच्छी खासी लोडिंग क्षमता के साथ आता है ये ट्रक
    • शहरी और ग्रामीण इलाकों में सामान को इधर से उधर ले जाने के लिए फ्लेक्सिबल,मल्टी टास्किंग पिकअप ट्रक है ये

    टाटा Intra V10

    • अपने सेगमेंट में शानदार लुक्स,फीचर पैक्ड लास्ट माइल ट्रक
    • मॉर्डन परफॉर्मेंस एलिमेंट्स मौजूद
    • टाटा ऐस से ज्यादा कार्गो कैपेसिटी और लंबी ट्रिप्स करने में भी सक्षम
    • कार जैसा प्रीमियम केबिन एक्सपीरियसं मिलता है वी10 में
    • अर्बन,सेमी अर्बन और रूरल लॉजिस्टिक जरूरतों को करे पूरा
    • टाटा मोटर्स की भरोसेमंद पावरट्रेन जिससे वी10 बिजनेस ट्रांसपोर्ट के लिए है एक बेस्ट ट्रक

    महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी

    • एसी का फीचर होने से एक अलग एडवांटेज मिल सकता था इसे
    • 14 इंच के टायरों के ऑप्शन की कमी होती है महसूस
    • ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस से किसी भी चुनौती का सामना कर सकता था ये ट्रक
    • पावर स्टीयरिंग की कमी

    टाटा Intra V10

    • पेट्रोल वेरिएंट में उपलब्ध नहीं
    • ज्यादा कलर्स के ऑप्शन भी नहीं है मौजूद
    • ग्राउंड क्लीयरेंस कम
    • काफी शोर करता है इसका इंजन

सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

Intra V10 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • पिकअप ट्रक्स्
  • मिनी-ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 19 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22-23
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
    • पावर 64 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    • पावर 44 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2120
    • माइलेज 21
    • इंजन 798
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 1000
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी
  • टाटा Intra V10
  • Sasta aur sundar

    Maine kuch mahiney oehley hi mera purana truck bech ke Supro Profit Truck Mini khareeda tha. In mahino mein, yeh truck m...

    द्वारा sachin
    On: May 21, 2022
  • Highly recommend.

    Supro is number 1 truck in India with high mileage. Mahindra improved this truck in bs6 engine with more feature and en...

    द्वारा nabeel khan
    On: May 02, 2022
  • Not getting the mileage

    Not getting the mileage promised by Mahindra, the 2020 Supro is giving less average may be because of BS6 engine. But tr...

    द्वारा vikram yadav
    On: Apr 14, 2022
  • Good truck

    Good truck, I like the Supro design and overall look with engine size and mileage. Overall better option for 1T payload ...

    द्वारा prince jay
    On: Feb 14, 2022
  • Buy the Supro only for its mileage.

    Buy the Supro only for its mileage. Mahindra has done best engine development, if you wnat a diesel truck in 1T payload,...

    द्वारा suraj chawla
    On: Jan 07, 2022
  • Upobhog kare ek aramdayak journey

    Mujhe ye Tata Intra V10 chalate hue kuch chaar saal hogye hai. Aise to mai apni sawari ke baare me kabhi likha nai hai p...

    द्वारा pappu singh
    On: May 25, 2022
  • Dur ki jatra bani aramdayak

    Waise toh mujhey mera Tata Intra V10 har tarah se bohot hi pasand hai, lekin iska kuch cheez aisa hai, jo apko koi aur m...

    द्वारा khushal singh
    On: May 23, 2022
  • high payload of this truck than Ace.

    Intra V1o is not giving expected mileage. Only 15 kmpl with market load coming in city traffic, needs above 18 kmpl. May...

    द्वारा vishnu b
    On: May 05, 2022
  • good truck.

    Tata Intra V10 and V30 new truck bigger than Ace GOld. But because of feature the price is high. If you can pay more tha...

    द्वारा prasad ks
    On: May 02, 2022
  • performance is very well

    performance is very well all this time. No breakdown or failure, also tata motors giving good service and also support f...

    द्वारा bharat kale
    On: Apr 14, 2022
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