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Mahindra Loadking Optimo Tipper Vs Tata 610 SK कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | Loadking Optimo Tipper | 610 SK |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹8.10 लाख | ₹14.45 लाख |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹15,669.00 | ₹27,955.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 81 एच पी | 98 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2500 | 2956 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 60 |
| इंजन | एमडीआई सीआरडीई | 4 एसपीसीआर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 220 Nm | 300 एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 40 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | - | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - | 7000 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | 5330 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 2075 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 2300 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | - | 213 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2500 | 3305 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | - | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | - | 2535 |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | 280 एम एम लूक बिग्गर क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप- 280 एमएम दिअ |
| पावर स्टीयरिंग | No | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | - | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | - | No |
| नेविगेशन सिस्टम | - | No |
| टेलीमैटिक्स | - | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | - | No |
| आर्म-रेस्ट | - | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मलबा फैब्रिक |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | - | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | - | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | वैक्यूम असिस्टेड एच2एलएस ऑटो स्लैक एडजस्टर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि -एलिप्टिकल हैवी ड्यूटी | सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग,2 नो हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स |
| रियर एक्सल | प्रोवें मेरिटोर | बैंजो टाइप |
| रियर सस्पेन्शन | - | सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंगs |
| एबीएस (ABS) | - | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | - | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 7.5 x 16-16 पी आर | 7.50-16 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 7.5 x 16-16 पी आर | 7.50-16 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | - | 12वि, 75 अएच |
| अल्टरनेटर (Amps) | - | 120 |
| फोग लाइट्स | - | - |
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