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महिंद्रा जीतो Vs अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग कंपेरिजन

महिंद्रा जीतो Vs अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

क्या आप महिंद्रा जीतो और अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. जीतो में 625 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं दोस्त स्ट्रोंग में 1478 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
जीतो
दोस्त स्ट्रोंग
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 4.38 लाख
-
User Rating
4.7
पर बेस्ड 65 रिव्यूज
4.6
पर बेस्ड 23 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
मिनी ट्रक
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 9,193.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
23 एचपी
70 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
625
1478
फ्यूल टैंक (लीटर में)
10.5
40
इंजन
फोर स्ट्रोक, पॉजिटिव इग्निशन, पेट्रोल
1.5 एल, आई-जी इ एन 6 टेक्नोलॉजी टर्बो-चार्जड कॉमन (टीडीसीआर) रेल इंजन
ईंधन प्रकार
पेट्रोल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
48 एनएम
170 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
21.2
19.6
ग्रडबिलिटी (%)
-
32.27
Max Speed (km/h)
-
80
इंजन सिलेण्डर्स
1
3
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
11700
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3876
4485
चौड़ाई (मि. मी.)
1498
1620
उंचाई (मि. मी.)
1750
1835
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
177
व्हीलबेस (मि. मी.)
2500
2350
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2257
2500 (8.2)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1493
1620 (5.3)
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
300
380 (1.25)
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
715
1250
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
6-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड
पावर स्टीयरिंगNoYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
एमसीफेरसन स्रुत विथ कोइल स्प्रिंग
रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
सेमि-ट्रेलिंग एआरएम
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग, 2 स्टेजेस ओवेर्स्लुंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
145 आर12, 8पीआर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
फ्रंट टायर
145 आर12, 8पीआर
185 आर14 एलटी 8 पीआर
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा जीतो

    • जीतो की सबसे बड़ी खासियत है इसके डीजल इंजन से मिलने वाला माइलेज रिटर्न
    • मॉर्डन डिजाइन और दमदार बिल्ट अप
    • बड़ा कार्गो डैक दिया गया है इसमें जिससे सामान की लोडिंग अनलोडिंग करने में रहती है आसानी
    • ड्राइव करने में आसान
    • अलग साइज के कार्गो डेक्स के साथ कई वेरिएंट्स में उपलब्ध

    अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

    • 1250 किलो पेलोड कैटेगरी में बेस्ट ऑप्शंस में से एक
    • इंजन का पावर और पिकअप काफी अच्छा
    • काफी कंफर्टेबल और सेफ
    • मेंटेन करने में काफी आसान
    • तीन वेरिएंट्स की दी गई है चॉइस

    महिंद्रा जीतो

    • पावर की कमी होती है महसूस
    • कार्गो लोड करने के बाद इंजन में कोई दिक्कत आने पर उस तक पहुंचना मुश्किल
    • काफी छोटा केबिन और स्टोरेज स्पेस की कमी

    अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग

    • केवल टॉप वेरिएंट में ही दिया गया है एसी का फीचर
    • एंट्री लेवल मॉडल में नहीं दिया गया है पावर स्टीयरिंग
    • केवल टॉप वेरिएंट में ही मिलता है बॉडी कलर बंपर

जीतो का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

दोस्त स्ट्रोंग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • मिनी-ट्रक्स्
  • पिकअप ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 19 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22-23
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
    • पावर 64 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    • पावर 44 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2120
    • माइलेज 21
    • इंजन 798
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 1000
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा जीतो
  • अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग
  • Stylish bhi, capable bhi

    Maine kuch mahiney pehley Mahindra Jeeto kharida tha. Abhi tak main iss se bohot hi khush hoon. Har ek angle se Mahindr...

    द्वारा lal singh
    On: May 19, 2022
  • I like Mahindra Jeeto for mileage

    I like Mahindra Jeeto for mileage and size. But want Jeeto in eletric mode. Mahindra need to launch Jeeto with high powe...

    द्वारा raju kumar
    On: Apr 29, 2022
  • Good vehicle

    Good vehicle but very small size. I think you can go for bigger truck so taking more load is easy. But Jeeto I liked the...

    द्वारा washim shamim
    On: Apr 12, 2022
  • favourite mini-truck

    Mahindra Jeeto is my favourite mini-trucks. I’m using 3 Jeeto trucks in Chennai for the fruits, vegetable and courier bu...

    द्वारा karthik
    On: Mar 19, 2022
  • Amizeng mint truck in best in class maileg 31

    This truck no competition best in class maileg 31 and very ezi drive cargo bloody size is big ...

    द्वारा dashrath
    On: Jan 14, 2022
  • Bharosemaand aur mazedaar

    Main kareeb 4 saal se Dost Strong chala raha hoon aur main yeh yakeen se keh sakta hoon ki yeh mini truck bohot hi acch...

    द्वारा ajay
    On: May 16, 2022
  • price is high

    My Dost strong truck is facing engine oil problem for six months after purchase but fix by the company without any cost....

    द्वारा sudarshan
    On: Apr 19, 2022
  • Good vechile

    I loved very much because it gives 0 maintance and give more money very easy to drive in any load I ...

    द्वारा shiva
    On: Mar 16, 2022
  • price is high

    I think Dost Strong on-road price is high than Tata Intra. Cabin space in Dost is lower also. But good options for value...

    द्वारा gaurav patil
    On: Mar 14, 2022
  • Dost Strong is the best option.

    In the 1000-1500 kg payload truck, Dost Strong is the best option. I use the Dost first generation for 5 years, and not ...

    द्वारा srikant sharma
    On: Dec 09, 2021
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