• शहर चुनें

महिंद्रा फुरिओ 17 Vs टाटा अल्ट्रा 1918.टी कंपेरिजन

  • VS
    ×
    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    महिंद्रा फुरिओ 17
    महिंद्रा फुरिओ 17
    ₹ 25.99 - ₹ 26.12 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
  • ×
    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा अल्ट्रा 1918.टी
    टाटा अल्ट्रा 1918.टी
    ₹ 24.57 - ₹ 27.03 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें

महिंद्रा फुरिओ 17 Vs टाटा अल्ट्रा 1918.टी

क्या आप महिंद्रा फुरिओ 17 और टाटा अल्ट्रा 1918.टी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. फुरिओ 17 में 3500 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं अल्ट्रा 1918.टी में 5000 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

Read More...
बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
फुरिओ 17
अल्ट्रा 1918.टी
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 25.99 लाख
₹ 24.57 लाख
User Rating
5
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 50,276.00
₹ 47,536.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
138 एचपी
177 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3500
5000
फ्यूल टैंक (लीटर में)
190
225
इंजन
mDi Tech,with EGR+SCR Technology
टाटा 5.0एल तुर्बोट्रोन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
525 एनएम
700 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
Max Speed (km/h)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
23000
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2370
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
206
व्हीलबेस (मि. मी.)
5450
4530
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
10341 (11.4)
12000
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
362 एम्एम् ​डायमीटर आर्गेनिक क्लच
380 एम्एम् ​डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNo
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+2
ट्यूबलैस टायरNo
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक
एयर ब्रेक
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
टाटा ​एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि सलिप्टिकल
-
रियर एक्सल
हैवी ड्यूटी
टाटा ​सिंगल रिडक्शन आर ए 1085
रियर सस्पेन्शन
सेमि एलिप्टिकल
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
काउल के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
-
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
275/80 आर 22.5
295/90आर20
फ्रंट टायर
275/80 आर 22.5
295/90आर20
अन्य
No. Of Axles
-
-
Axle Types
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
Canopy Length
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा फुरिओ 17

    • महिंद्रा के इस नए इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल का इंजन काफी भरोसेमंद और इसकी बॉडी मे भी है काफी दम
    • सेफ्टी,कंफर्ट और परफॉर्मेंस बेस्ड फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • लुक्स,डिजाइन और बिल्ड क्वालिटी के मोर्चे पर भी काफी मजबूत
    • कंफर्टेबल केबिन और बड़ा स्टोरेज स्पेस दिया गया है इसमें वहीं कैसे भी रास्तों पर चलने में पूरी तरह से है सक्षम
    • आसानी से उठा लेता है कितना भी लोड
    • शानदार माइलेज,एनुअल मेंटेनेंस कॉस्ट की गारंटी और कम मेंटेनेंस कॉस्ट के भरोसे के साथ फ्यूरियो 17 अपने सेगमेंट में माना जाता है सबसे बेस्ट
    • मल्टीपल एप्लिकेशन के लिए सक्षम

    टाटा अल्ट्रा 1918.टी

    • मॉर्डन और आकर्षक डिजाइन
    • ड्राइवर फ्रेंडली और कंफर्टेबल अल्ट्रा केबिन
    • स्ट्रॉन्ग बिल्ट क्वालिटी
    • काफी शानदार फीचर्स दिए गए हैं
    • सेगमेंट में सबसे ज्यादा पेलोड वाला मिडियम ड्यूटी ट्रक
    • ज्यादा कार्गो के लिए लंबी कार्गो बॉडी दी गई है इसमें
    • कई एप्लिकेशन के लिए वर्सेटाइल और केपेबल मीडियम ड्यूटी ट्रक

    महिंद्रा फुरिओ 17

    • केबिन के साथ एसी का फीचर ऑप्शनल देकर ज्यादा प्रीमियम बनाया जा सकता था ये ट्रक
    • एंटरटेनमेंट सिस्टम का फीचर स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है इसमें
    • क्ररूज कंट्रोल,रिवर्स पार्किंग कैमरा या अलर्ट एवं हिल असिस्ट जैसे सेफ्टी फीचर्स की कमी
    • ज्यादा लोड पड़ने पर पावर की कमी होती है महसूस

    टाटा अल्ट्रा 1918.टी

    • प्रीमियम प्राइस
    • एसी का फीचर स्टैंडर्ड नहीं
    • पावर स्टीयरिंग की कमी
    • ज्यादा सेफ्टी फीचर्स भी नहीं दिए गए हैं इसमें

फुरिओ 17 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

अल्ट्रा 1918.टी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा फुरिओ 17
  • टाटा अल्ट्रा 1918.टी
  • best among to use on Indian road conditions

    After detailed study and review, I purchased the Furio 17 last years. The experience of last 14 month, I’ve been pretty...

    द्वारा sanjay rawat
    On: Sep 17, 2021
  • want buy

    I want buy a 17T cargo truck but confused! Tata Ultra, Ashok Leyland Boss, BharatBenz or Mahindra Furio? All of them are...

    द्वारा rajesh jain
    On: Sep 17, 2021
  • Good Truck

    Buy Mahindra Furio 17 for its pwerfule engine and comfortable cabin. The cargo load body is very big to carry large cons...

    द्वारा nandu deshmukh
    On: Sep 17, 2021
  • good for local cargo transport

    1918 Ultra is highway truck. Heavy and big cargo load purpose. Cabin is best in the segment, Ultra cabin is always liked...

    द्वारा jagdish
    On: Jun 11, 2021
  • Average

    BS6 Ultra is expensive, but Tata make a lot of improvements in this truck...

    द्वारा jason
    On: Jun 11, 2021
  • best to drive on highway.

    Tata Ultra 1918 six chakka truck is ok for heavy load. Cabin is super and also best to drive on highway....

    द्वारा jainew
    On: Jun 11, 2021
  • I liked the features

    Tata Ultra 1918 and Ashok Leyland 1918 super trucks for logistics transport. Tata Ultra cabin is comfortable and safe. G...

    द्वारा faraj
    On: Jun 09, 2021
  • Highly recommended!

    This Tata 6-tyre cargo is most useful for container truck. I’m using the Ultra 1918 for appliance transportation in Bang...

    द्वारा faqid
    On: Jun 09, 2021
×
आपका शहर कौन सा है?