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महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग Vs टाटा इंट्रा वी30 कंपेरिजन

महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग Vs टाटा इंट्रा वी30

क्या आप महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग और टाटा इंट्रा वी30? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग में 2523 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं इंट्रा वी30 में 1496 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग
इंट्रा वी30
Brand Name
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 8.46 लाख
-
User Rating
4.3
पर बेस्ड 4 रिव्यूज
4.7
पर बेस्ड 26 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 16,368.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
75 एचपी
69 hp
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2523
1496
फ्यूल टैंक (लीटर में)
60
35
इंजन
एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
200 एनएम
140 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
13
17.6
ग्रडबिलिटी (%)
-
37
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
13000
11250
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
5215
4460
चौड़ाई (मि. मी.)
1700
-
उंचाई (मि. मी.)
1865
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
3264
2450
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
2765
2690
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1700
1607
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
650
1610
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1700
1300
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.00 आर15
185आर14 एलटी 8पीआर
फ्रंट टायर
7.00 आर15
185आर14 एलटी 8पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्सYes
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग

    • लंबी कार्गो डेक है बोलेरो के इस पॉपुलर वेरिएंट की सबसे बड़ी खूबी
    • भारी से भारी सामान ढोने में सक्षम
    • स्पेशल एप्लिकेशंस के लिए भी काफी बेहतर
    • लास्ट माइल डिलीवरी के लिए इंडस्ट्री का सबसे भरोसेमंद पिकअप
    • किसी भी परिस्थिती में चलने में सक्षम

    टाटा इंट्रा वी30

    • दमदार और स्टाइलिश है नए इंट्रा ट्रक्स। एससीवी सेगमेंट में सबसे अच्छे डिजाइन वाला ट्रक है वी30
    • कंफर्टेबल और प्रीमियम है इसका केबिन.केबिन की मैटेरियल क्वालिटी भी काफी अच्छी।
    • अच्छे खासे फीचर्स से लैस है ये ट्रक जिनसे बढ़ जाती है इसकी ओवरऑल परफॉर्मेंस और ड्राइविंग भी बनती है आसान
    • दमदार इंजन के रहते सिटी और हाईवे पर मिलता है बढ़िया पिकअप
    • 8 फीट लंबा कार्गो दिया गया है इसमें जिससे सभी तरह का सामान किया जा सकता है इसपर लोड

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग

    • फ़ैक्ट्री फिटेड फुली बिल्ट बॉडी ऑप्शंस का अभाव
    • बड़ा टायर साइज़ बेहतर होता
    • अतिरिक्त सेफ्टी फीचर जरूरी

    टाटा इंट्रा वी30

    • कुछ चुनौतीपूर्ण रास्तों पर एक बड़े साइज के टायर की कमी होती महसूस
    • वी30 में सेफ्टी फीचर्स कमी
    • कुछ ही वेरिएंट्स में दिया गया है एसी का फीचर

बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

इंट्रा वी30 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • पिकअप ट्रक्स्
  • मिनी-ट्रक्स्
  • टाटा ऐस गोल्ड
    टाटा ऐस गोल्ड
    ₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
    • पावर 19 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1675
    • माइलेज 22-23
    • इंजन 700
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 750
    डीलर से बात करें
  • टाटा इंट्रा वी30
    टाटा इंट्रा वी30
    ₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
    • पावर 70 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2565
    • माइलेज 17.6
    • इंजन 1496
    • ईंधन टैंक 35
    • पेलोड 1300
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा जीतो
    महिंद्रा जीतो
    ₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
    • पावर 16 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 1345
    • माइलेज 35.94
    • इंजन 670
    • ईंधन टैंक 10.5
    • पेलोड 600
    डीलर से बात करें
  • मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
    ₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
    • पावर 64 hp
    • जीवीडब्ल्यू 1600
    • माइलेज 23.24
    • इंजन 1196
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड 625
    डीलर से बात करें
  • टाटा Intra V10
    टाटा Intra V10
    ₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
    • पावर 44 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 2120
    • माइलेज 21
    • इंजन 798
    • ईंधन टैंक 30
    • पेलोड 1000
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग
  • टाटा इंट्रा वी30
  • A good vichar

    Looking for good a nice Bolero pickup huv to much 😎 mileg bus very low ................

    द्वारा anmol sahu
    On: Apr 15, 2022
  • bigger tyre

    Mahindra add bigger tyre version on BOlero pikup. Longer body is good but bigger tyre also help. The suspension and cabi...

    द्वारा virat
    On: May 08, 2021
  • Quality is good and low maintenance,

    Best Bolero pikup in the category, long wheelbase and cargo deck good for appliance transport. Quality is good and low m...

    द्वारा ishant
    On: May 08, 2021
  • high pulling power

    Boler ExtraStrong is better than Extralong Bolero pikup, mileage is low but the high pulling power for construction and ...

    द्वारा sawant
    On: May 08, 2021
  • Paisa wasool truck

    Waise to mai ek truck driver hun par aaj tak maine khud ki truck nai li thi. Kyuki ab mujhe dusro ki truck chalani nai p...

    द्वारा praveen c
    On: May 25, 2022
  • Ekdum paisa wasool

    Bohot planning ke baad, bas mahine pehle maine Tata Intra V30 khareed liya. In mahino mein yeh mini truck ka performance...

    द्वारा sunil और
    On: May 21, 2022
  • Excellent mini truck but safety zero

    Lपिछले ,6 महीने से चला रहा हु बहुत ही अच्छी गाड़ी है ‌‌‌‌‌3.5 टन मैक्सिमम वजन डाल कर चलाया है कोई परेशानी नहीं । बहुत बढ...

    द्वारा munish kumar
    On: May 18, 2022
  • good truck

    In the 1200-1500 kg payload Intra V30 is a good options truck. The wheelbase is good of this truck. Ground clearance and...

    द्वारा kundan raj
    On: May 05, 2022
  • West mileage very low

    Front seat not comfortable mileage very low maintenance cost material rates higher only down payment low investment easy...

    द्वारा deva
    On: May 04, 2022
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