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Mahindra Bolero Maxx Pik-Up Vs Tata Intra V50 कंपेरिजन

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    महिन्द्रा Bolero Maxx Pik-Up
    महिन्द्रा Bolero Maxx Pik-Up
    ₹7.68 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    टाटा Intra V50
    टाटा Intra V50
    ₹8.67 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
Bolero Maxx Pik-Up
Intra V50
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹7.68 लाख
₹8.67 लाख
यूजर रेटिंग-
4.5
पर बेस्ड 3 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
मिनी ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹14,856.00
₹16,771.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
65 एचपी
79
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2523
1496
फ्यूल टैंक (लीटर में)
57
35
इंजन
एम2डीआई
डीआई इंजन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
195 एनएम्
220 Nm
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
17.2
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
35
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
5500
6000
बैटरी कैपेसिटी
-
-
मोटर टाइप
-
-
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम
-
-
AC & DC (if available)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4800
4734
चौड़ाई (मि. मी.)
1755
1694
उंचाई (मि. मी.)
1873
2008
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
185
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
3150
2600
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
Size (Cu. M)
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
2500
2920(9.5)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1700
1620
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
458
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1300
1500
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
-
गियरबॉक्स
5- स्पीड
5 स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
Single plate dry friction diaphragm type clutch 240 mm dia clutch के लिए comfortable drive
पावर स्टीयरिंगNoYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
मैन्युअल स्टीयरिंग
हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग
एसीNo
-
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमYesNo
टेलीमैटिक्स
-
-
टिलटेबल स्टीयरिंग
-
No
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेNoYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
-
No
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्ड
-
No
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
डिस्क एंड ड्रम
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
रिजिड लीफ स्प्रिंग
परबोलिक लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
ओवेर्स्लुंग ,रिजिड लीफ स्प्रिंग
सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
195/80 आर15 एल टी
215/75 आर15
फ्रंट टायर
195/80 आर15 एल टी
215/75 आर15
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
लैंडिंग सामग्री
-
-
इलेक्ट्रिकल्स
-
-
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
-
-
अल्टरनेटर (Amps)
-
No
फोग लाइट्स
-
-

Bolero Maxx Pik-Up का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

Intra V50 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • पिकअप ट्रक्स्
  • मिनी-ट्रक्स्

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा Intra V50
  • Shaktishaali aur faydemand

    Cargo delivery aur transportation ke liye agar kam daam mein apko ek acchi mini truck chahiye toh, Tata Intra V50 ek per...

    द्वारा k. sinha
    On: Nov 14, 2022
  • verygood rocket power

    Very good and very nice performance Bhai ye gaadi nahi rocket hai very exilent picup superb and very good milege...

    द्वारा mohd sameer
    On: Nov 03, 2022
  • Capable engine

    I have personally driven quite a few trucks in the 1.5 tonnes segment but the Tata Intra V50 is quite exceptional. The v...

    द्वारा neeraj ahat
    On: Oct 17, 2022
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