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महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी Vs महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग कंपेरिजन

महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी Vs महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग

क्या आप महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी और महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी में 2523 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग में 2523 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी
बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग
ब्रांड का नाम
महिंद्रा
ऑन रोड प्राइस
₹ 7.26 लाख
₹ 8.46 लाख
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
4.3
पर बेस्ड 4 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
पिकअप ट्रक्स्
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 14,034.00
₹ 16,368.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
67 एचपी
75 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2523
2523
फ्यूल टैंक (लीटर में)
150
60
इंजन
एमएसआई 2500 सीएनजी
एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी
ईंधन प्रकार
सीएनजी
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
178 एनएम
200 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
17.6
13
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
115
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
11000
13000
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4925
5215
चौड़ाई (मि. मी.)
1700
1700
उंचाई (मि. मी.)
1825
1865
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
170
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
3150
3264
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
NA
2765
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
NA
1700
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
458
650
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1150
1700
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
1600
1790
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
195/80 आर15 एल टी
7.00 आर15
फ्रंट टायर
195/80 आर15 एल टी
7.00 आर15
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
Yes

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी

    • लास्ट माइल डिलीवरी के लिए महिंद्रा का सबसे बेस्ट सीएनजी व्हीकल
    • लॉजिस्टिक की सभी जरूरतों को पूरा करने वाला ईको फ्रेंडली व्हीकल
    • डीजल पिकअप्स के बराबर की परफॉर्मेंस
    • अफोर्डेबल कीमतों पर उपलब्ध
    • काफी अच्छी है इसके कार्गो डेक की साइज
    • केबिन में मिलता है भरपूर कंफर्ट
    • रनिंग और मेंटेनेंस कॉस्ट के मामले में डीजल पिकअप का एक बेहतरीन विकल्प

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग

    • लंबी कार्गो डेक है बोलेरो के इस पॉपुलर वेरिएंट की सबसे बड़ी खूबी
    • भारी से भारी सामान ढोने में सक्षम
    • स्पेशल एप्लिकेशंस के लिए भी काफी बेहतर
    • लास्ट माइल डिलीवरी के लिए इंडस्ट्री का सबसे भरोसेमंद पिकअप
    • किसी भी परिस्थिती में चलने में सक्षम

    महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी

    • सीट हाइट एडजस्टमेंट की सुविधा नहीं
    • बेसिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर
    • स्टैंडर्ड इंफोटेनमेंट सिस्टम नहीं
    • बड़ा टायर साइज़ बेहतर होता

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग

    • फ़ैक्ट्री फिटेड फुली बिल्ट बॉडी ऑप्शंस का अभाव
    • बड़ा टायर साइज़ बेहतर होता
    • अतिरिक्त सेफ्टी फीचर जरूरी

बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड पिकअप ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजी
  • महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग
  • CNG Bolero best

    Agar aap kam raning kost, jyaada pelod aur achchha prophit chaahate hain, to bolero pikap ka yah CNG pikup verient khare...

    द्वारा momin
    On: Jun 30, 2022
  • perfect for businuess

    Mahindra Bolero Pikup CNG is very economic and very good for my businuess. When i bought this truck i was very happy and...

    द्वारा chakradev
    On: May 23, 2021
  • Price & performence good

    Bolero Maxi Truck is bumper vehicle for city truck for light applications. Like city courier, e-commerce transportation ...

    द्वारा farhuk
    On: May 03, 2021
  • Cost Effective

    Bolero Maxitruck CNG is a ecomonical for everyday use. Drives well in rural and urban areas in all kind of road conditio...

    द्वारा bhavika solanki
    On: Apr 25, 2021
  • Good Pickup for City- Bolero Maxitruck

    Its an average Pickup of Bolero with four-cylinder with BS6 engine. I found this pickup best for city purpose. Build qua...

    द्वारा ram singh
    On: Jun 24, 2020
  • A good vichar

    Looking for good a nice Bolero pickup huv to much 😎 mileg bus very low ................

    द्वारा anmol sahu
    On: Apr 15, 2022
  • bigger tyre

    Mahindra add bigger tyre version on BOlero pikup. Longer body is good but bigger tyre also help. The suspension and cabi...

    द्वारा virat
    On: May 08, 2021
  • Quality is good and low maintenance,

    Best Bolero pikup in the category, long wheelbase and cargo deck good for appliance transport. Quality is good and low m...

    द्वारा ishant
    On: May 08, 2021
  • high pulling power

    Boler ExtraStrong is better than Extralong Bolero pikup, mileage is low but the high pulling power for construction and ...

    द्वारा sawant
    On: May 08, 2021
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