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महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस Vs मारुती सुजुकी सुपर कैर्री कंपेरिजन
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महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस Vs मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
क्या आप महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस और मारुती सुजुकी सुपर कैर्री? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस में 2523 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सुपर कैर्री में 1196 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| Model Name | बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस | सुपर कैर्री |
| Brand Name | ||
| रोड प्राइस प्राप्त करें | ₹ 7.02 लाख | ₹ 4.35 लाख |
| User Rating | ||
| बॉडी का प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 13,585.00 | ₹ 10,213.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 65 एचपी | 72 hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2523 | 1196 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 57 | 30 |
| इंजन | एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी | मल्टी पॉइंट फ्यूल इंजेक्शन जी12बी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | पेट्रोल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 195 एनएम् | 98 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | 80 |
| माइलेज | 17.6 | 18 |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 21 |
| Max Speed (km/h) | 115 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11000 | 4300 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4925 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1700 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 1825 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 170 | 160 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3150 | 2110 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1200 | 740 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1500 | NA |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच | सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | मैन्युअल - रैक एंड पिनियन गियर |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स | वेन्टीलेटेड डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | मैक्फर्सन स्ट्रट विथ कोइल स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | लीफ स्प्रिंग रिजिड एक्सल |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 195/80 आर15 एल टी | 155आर13 एलटी 8पीआर |
| फ्रंट टायर | 195/80 आर15 एल टी | 155आर13 एलटी 8पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| No. Of Axles | - | - |
| Axle Types | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| Canopy Length | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| फोग लाइट्स | - | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- हर तरह के लॉजिस्टिक्स को ट्रांसपोर्ट करने के लिए सॉलिड पिकअप ट्रक
- दमदार और भरोसेमंद पिकअप
- शानदार माइलेज और कंफर्टेबल पिकअप
- दिए गए हैं सभी जरूरी फीचर्स
- ड्राइव करने में आसान और लॉजिस्टिक बिजनेस के लिए परफैक्ट चॉइस
- एंट्री लेवल 4 व्हीलर कार्गो ट्रक मार्केट में सूपर कैरी ने अपने मुकाबले में मौजूद दो दमदार कार्गो ट्रकों की मौजूदगी के बावजूद अपनी परफॉर्मेंस के दम पर एक अलग जगह बनाई है
- कॉम्पैक्ट डिजाइन, ड्युरेबिलिटी और ड्राइव करने में आसान
- सीएनजी और पेट्रोल दोनों तरह के इंजन अर्बन और सेमी अर्बन एप्लिकेशंस में डिलीवर करते हैं शानदार पावर एंड पिकअप
- सेगमेंट के दूसरे ट्रक्स जितना बेस्ट नहीं है केबिन मगर मिलता है ठीक ठाक एक्सपीरियंस
- काफी शानदार है इसकी फीचर लिस्ट
- लॉजिस्टिक बिजनेस के लिए भरोसेमंद
- अपनी कैटेगरी में सबसे अफोर्डेबल
महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
- पिकअप के केबिन में ज्यादा फीचर्स दिए जा सकते थे
- कई दमदार सेफ्टी फीचर्स की जरूरत
- स्टैंडर्ड ट्यूब टायर्स ट्यूबलैस टायर्स का ऑप्शन नहीं
- काफी कम ग्राउंड क्लियरेंस
- डीजल इंजन का ऑप्शन मौजूद नहीं
- फ्यूल टैंक साइज काफी छोटा
- माइलेज की थोड़ी कमी होती है महसूस
महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *इसुज़ु डी-मैक्स₹ 8.32 - ₹ 8.36 लाख * - VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मैक्सी₹ 6.64 - ₹ 7.27 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *महिंद्रा इम्पेरिओ₹ 7.32 - ₹ 8.24 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी₹ 5.71 - ₹ 6.06 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹ 7.75 - ₹ 8.25 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *टाटा विंगर कार्गोसे ₹ 8.00 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹ 7.49 - ₹ 7.95 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *महिंद्रा बोलेरो सिटी पिकअपसे ₹ 7.20 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख *महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक सीएनजीसे ₹ 7.26 लाख *
सुपर कैर्री का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमारुती सुजुकी सुपर कैर्री₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख *महिंद्रा जीतो₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख *
- VSमारुती सुजुकी सुपर कैर्री₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख *
पॉपुलर मॉडल्स
- पिकअप ट्रक्स्
- मिनी-ट्रक्स्
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹ 8.72 - ₹ 9.25 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज -
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 50
- पेलोड 1860
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹ 7.75 - ₹ 8.25 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2805
- माइलेज 19.6
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1500
- महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹ 7.02 लाख*
- पावर 65 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2700
- माइलेज 17.6
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1200
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹ 8.80 लाख*
- पावर 75 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2735
- माइलेज 13
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 45
- पेलोड 1015
- महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक मिनी₹ 5.71 - ₹ 6.06 लाख*
- पावर 26 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 1975
- माइलेज 23.3
- इंजन 909
- ईंधन टैंक 30
- पेलोड 900
- टाटा ऐस गोल्ड₹ 3.99 - ₹ 5.63 लाख*
- पावर 19 hp
- जीवीडब्ल्यू 1675
- माइलेज 22-23
- इंजन 700
- ईंधन टैंक 30
- पेलोड 750
- टाटा इंट्रा वी30₹ 7.30 - ₹ 7.62 लाख*
- पावर 70 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2565
- माइलेज 17.6
- इंजन 1496
- ईंधन टैंक 35
- पेलोड 1300
- महिंद्रा जीतो₹ 4.38 - ₹ 5.08 लाख*
- पावर 16 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 1345
- माइलेज 35.94
- इंजन 670
- ईंधन टैंक 10.5
- पेलोड 600
- मारुती सुजुकी सुपर कैर्री₹ 4.35 - ₹ 5.28 लाख*
- पावर 64 hp
- जीवीडब्ल्यू 1600
- माइलेज 23.24
- इंजन 1196
- ईंधन टैंक 90
- पेलोड 625
- टाटा Intra V10₹ 6.55 - ₹ 6.76 लाख*
- पावर 44 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2120
- माइलेज 21
- इंजन 798
- ईंधन टैंक 30
- पेलोड 1000
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
- मारुती सुजुकी सुपर कैर्री
Zyada load ke liye perfect option
Main bohot puchtaach ke baad Mahindra Bolero Maxitruck Plus kharreda ek saal pehley. Mere business ke liye mujhey ek sa...
Best Pickup in India
Best Pickup in India. But check the onroad price of BS6, getting high and higher…also check tata and isuzu option....
best in India. Buy anytime.
Bolero pickup is best in India. Buy anytime....
Bolero is the best pickup in India.
Bolero is the best pickup in India. Maxi truck plus is not suitable for all application but only bigger load or special...
Best best quality
Mexi truck pickup driving best quality the charge just special driving on the road with bolero pickup...
Best i like it
It too good i really like this truck this truck is very help full form me and i say thanks to maruti suzuki to this amaz...
Small business ka perfect partner
Mera delivery business pura depend karta hai mera Maruti Suzuki Super Carry ke upar. Kareeb so saal se Super Carry mein ...
Not happy with Maruti.
Super Carry CNG engine power is not good, also mileage is down. Not happy with Maruti....
Good truck
Maruti Super Carry is Good truck for city trips. Mileage, payload and power, I liked everything. ...
Mileage is not coming from Carry
Mileage is not coming from Carry, also some trouble facing in suspensions of my 2-year-old Super Carry truck. Pick and p...
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