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महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस Vs महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस | बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग |
| ब्रांड का नाम | महिंद्रा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹7.02 लाख | ₹8.56 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | पिकअप ट्रक्स् |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹13,585.00 | ₹16,558.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 65 एचपी | 75 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2523 | 2523 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 57 | 45 |
| इंजन | एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी | एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 195 एनएम् | 200 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | 17.2 | 14.3 |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 115 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11000 | 13000 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4925 | 5219 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1700 | 1700 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1825 | 1865 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 170 | 200 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3150 | 3264 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 2500 | 2540 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1620 | 1700 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 458 | 650 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | All Synchromeshed | All Synchromeshed |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1200 | 1280 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1500 | 1715 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Power Steering(manual optional) | Power Steering(manual optional) |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 2 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | रिजिड एक्सल | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | रिजिड एक्सल | - |
| रियर सस्पेन्शन | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 195/80 R15 LT | 7.00 आर15 |
| फ्रंट टायर | 195/80 R15 LT | 7.00 आर15 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- हर तरह के लॉजिस्टिक्स को ट्रांसपोर्ट करने के लिए सॉलिड पिकअप ट्रक
- दमदार और भरोसेमंद पिकअप
- शानदार माइलेज और कंफर्टेबल पिकअप
- दिए गए हैं सभी जरूरी फीचर्स
- ड्राइव करने में आसान और लॉजिस्टिक बिजनेस के लिए परफैक्ट चॉइस
- चैलेंजिंग कार्गो ड्यूटी के लिए एक दमदार वेरिएंट
- भारी लॉजिस्टिक्स की जरूरतों को पूरा करने में सक्षम
- टिपिंग जैसे कठिन एप्लिकेशंस को पूरा करने के लिए सबसे बेस्ट
- आजमाया हुआ और भरोसेमंद लास्ट माइल डिलिवरी पिकअप
- रूरल,सेमी अर्बन और शहरी ट्रांसपोर्टेशन के हिसाब से काफी काम का है ये पिकअप
- मुश्किल परिस्थितयों में करता है अच्छा परफॉर्म
महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग
- पिकअप के केबिन में ज्यादा फीचर्स दिए जा सकते थे
- कई दमदार सेफ्टी फीचर्स की जरूरत
- स्टैंडर्ड ट्यूब टायर्स ट्यूबलैस टायर्स का ऑप्शन नहीं
- काफी कम ग्राउंड क्लियरेंस
- सेफ्टी फीचर पिकअप को ज्यादा बेहतर बनाते
- महिंद्रा केबिन में ज्यादा एलिमेंट्स दे सकती थी
- टायर, फ्यूल टैंक और कार्गो डेक में ज्यादा ऑप्शंस दिए जा सकते थे
महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग
बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹7.02 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख * - VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹7.02 लाख *महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप₹7.68 - ₹7.87 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹7.02 लाख *महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग₹8.46 - ₹8.72 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹7.02 लाख *टाटा ऐस गोल्ड₹4.21 - ₹6.69 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹7.02 लाख *महिंद्रा बोलेरो सिटी पिकअपसे ₹7.20 लाख *
बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग₹8.56 - ₹8.78 लाख *टाटा इंट्रा वी50से ₹8.90 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग₹8.56 - ₹8.78 लाख *टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग₹8.56 - ₹8.78 लाख *अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग₹8.56 - ₹8.78 लाख *महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लससे ₹7.02 लाख *
रेकमेंडेड पिकअप ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2805
- माइलेज 19.6
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1500
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 50
- पेलोड 1860
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप₹7.68 - ₹7.87 लाख*
- पावर 65 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2825
- माइलेज 17.2
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1300
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख*
- पावर 75 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2735
- माइलेज 13
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 45
- पेलोड 1015
- महिंद्रा सुप्रो प्रॉफिट ट्रक सीएनजी डुओकीमत जल्द ही
- पावर 20.01 Kw
- जीवीडब्ल्यू 1850
- माइलेज 23.35
- इंजन 909
- ईंधन टैंक CNG-75L & Petrol-5L
- पेलोड 750
- महिंद्रा बोलेरो कैंपरसे ₹8.86 लाख*
- पावर 75 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2735
- माइलेज 15.1
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 45
- पेलोड 1000
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप एचडीकीमत जल्द ही
- पावर 80hp
- जीवीडब्ल्यू 3895
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2000
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा बोलेरो मैक्सिट्रक प्लस
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रास्ट्रॉन्ग
Bolero Maxitruck Plus ki design kaafi strong hai
Mahindra Bolero Maxitruck Plus ki design kaafi strong hai aur iski build quality bahut achhi hai. Iska cabin bahut spaci...
Bolero Maxitruck Plus is the best Commercial Truck
I own 3 mahindra Maxitrucks for subletting business, these light commercial vehicle’s have very low maintenance and have...
Acchi size aur capacity
Mahindra Bolero Maxitruck Plus ek kaafi acchi package hai pickup truck segment mein. Last mile cargo delivery ke liye bo...
Large in size and capacity
In the past few months, my experience with the new Mahindra Bolero Maxitruck Plus has been really satisfying. The pickup...
Spacious and powerful
If you want a commercial pickup but also need some extra cargo space and good performance, then the Mahindra Bolero Maxi...
A Pickup with good features but poor fuel economy
This Mahindra Pickup comes in two variants 1.4 Ton and 2 Ton major difference is that only of size remaing all features ...
Mahindra BOlero 👌👌👌👌
Nēnu bolerō PiK ap rūpānni kaligi unnānu. Mahīndrā ī vāhanānni cālā bāgā ḍijain cēsindi, vāhanaṁ yokka anubhūti bāgundi....
as a good vehicale
this vehicle is almost nice condition and well drive. ...
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Extrastrong Bolero pikup is useful for electronic cargo transport. Millage is best. ...
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