महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक Vs मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4 कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
मॉडल नाम | ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक | सीएलए 31.300 इवीओ 8X4 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹41.47 लाख | ₹39.00 लाख |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | टिपर |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹80,221.00 | ₹75,443.00 |
परफॉरमेंस | ||
---|---|---|
अधिकतम पावर | 280 Hp | 300 |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 6900 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 415 | 200 |
इंजन | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट | डीआई, टर्बो चार्ज इंटरकूल्ड |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-आईवी |
अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 1150 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
माइलेज | 4 | - |
ग्रडबिलिटी (%) | 19.6 | 48 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 60 |
इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 23000 | 10000 |
डायमेंशन | ||
---|---|---|
लम्बाई (मि. मी.) | - | 8262 |
चौड़ाई (मि. मी.) | - | - |
उंचाई (मि. मी.) | - | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 264 | 385 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 6770 | 5300 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 8x4 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 9448.8 | No |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - | 14230 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | - | 16770 |
गियरबॉक्स | 6 Forward + 1 Reverse | 9-स्पीड |
क्लच | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप | सिंगल प्लेट, पावर असिस्टेड |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | HVAC (Optional) | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | Yes | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | No |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | हैवी ड्यूटी स्ट्रैट फॉरगेड आई-बीम टाइप, मेन्टेन्स फ्री हब बियरिंग्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | टैग - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ डबल ऐक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर्स |
रियर एक्सल | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन | मान प्लेनेटरी टैंडेम बोगी विथ हब रिडक्शन इंटेराक्सल & स्टेब्लिसर बार |
रियर सस्पेन्शन | बैल क्रैंक टाइप | हैवी ड्यूटी बोइगे टाइप सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | No |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
---|---|---|
चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | No |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 11.00 X 20 |
फ्रंट टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 11.00 X 20 |
अन्य | ||
---|---|---|
एक्सल की संख्या | - | No |
एक्सल के प्रकार | - | No |
बॉडी ब्रेक | - | No |
चेसिस | Yes | No |
इलेक्ट्रिकल्स | 150 Ah | 2एक्स 12वी |
फर्श का प्रकार | - | No |
शरीर पदार्थ | - | No |
कैनोपी की लंबाई | - | No |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | No |
पानी की टंकी प्रकार | - | No |
वाल्वों की संख्या | - | No |
पंप प्रकार | - | No |
बलकार प्रकार | - | No |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | No |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | No |
बुलकर उपकरण | - | No |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | No |
बुलकर दबाव | - | No |
तल सामग्री | - | No |
साइड बोर्ड सामग्री | - | No |
रियर बोर्ड सामग्री | - | No |
बाहरी / आंतरिक सतह | - | No |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | No |
तापमान सीमा | - | No |
फोग लाइट्स | No | Yes |
ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक₹41.47 - ₹41.55 लाख *हिनो 500 एफएल8जे
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक₹41.47 - ₹41.55 लाख *भारतबेंज़ 3123आर₹38.47 - ₹39.00 लाख *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक₹41.47 - ₹41.55 लाख *मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 लाख *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक₹41.47 - ₹41.55 लाख *मांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 लाख *
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक₹41.47 - ₹41.55 लाख *आयशर प्रो 6041से ₹36.57 लाख *
सीएलए 31.300 इवीओ 8X4 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन
- VSमांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 लाख *हिनो 500 एफएम8जे
- VSमांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 लाख *एएमडब्ल्यू 2523 टीपी
- VSमांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 लाख *एएमडब्ल्यू 2528 टीपीसे ₹37.05 लाख *
- VSमांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 लाख *मांन सीएलए 25.300 इवीओ 6X4से ₹32.00 लाख *
- VSमांन सीएलए 31.300 इवीओ 8X4से ₹39.00 लाख *मांन सीएलए 25.250 इवीओ 6X4से ₹36.00 लाख *
पॉपुलर मॉडल्स
- ट्रक्स्
- टिप्पर्स
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- भारतबेंज़ 2823सीसे ₹44.37 लाख*
- पावर 240 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 7200
- ईंधन टैंक 215
- पेलोड 16600
- अशोक लेलैंड 2820 टिपर₹39.55 - ₹43.65 लाख*
- पावर 200 एच
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 4
- इंजन 5660
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 17500
- टाटा 912 एलपीके₹18.64 - ₹20.42 लाख*
- पावर 123 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 9600
- माइलेज 7
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 90
- पेलोड -
- टाटा सिग्ना 2823.के एचडी 9एससे ₹36.26 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 28000
- माइलेज 2.75-3.75
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 16000
- टाटा सिग्ना 3523.टीकेसे ₹49.23 लाख*
- पावर 220 Hp
- जीवीडब्ल्यू 35000
- माइलेज 2.5-3.5
- इंजन 5635
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 26000
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 ट्रक
Complete package
Bohot dino se trucks ka business chala raha hoon aur main yeh keh sakta hoon ki Mahindra Blazo X42 ek bohot hi accha aur...
Price wise Tata/Leyland/Eicher?
I want to buy 14-tyre cargo truck, how good is the BLazo X42? Price wise Tata/Leyland/Eicher? ...
42T truck is the best in Mahindra Blazo line-up.
I think the 42T truck is the best in entire Mahindra Blazo line-up. This 14-tyre truck is capable of of big cargo load a...
Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips
Blazo 42T cargo truck is oky ok for long trips. I’ve travel in this truck on Chennai-Bangaore route to move agriculture ...
Not a good truck
Not a good truck, in 8 months the truck faced many issues. The gearbox got some issue-which solved by Mahindra people. T...
×
आपका शहर कौन सा है?