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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर Vs स्कैनिया पी410 8x4 कंपेरिजन

महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर Vs स्कैनिया पी410 8x4

क्या आप महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर और स्कैनिया पी410 8x4? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं पी410 8x4 में 12976 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
पी410 8x4
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 49.88 लाख
₹ 54.00 लाख
यूजर रेटिंग
5
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 96,490.00
₹ 1.04 लाख
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
276 एचपी
410
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7200
12976
फ्यूल टैंक (लीटर में)
260
225
इंजन
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
स्कैनिया डीसी 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-III
अधिकतम टॉर्क
1050 एनएम
2000एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
42.8
38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
60
100
इंजन सिलेण्डर्स
6
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
10460
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
9200
चौड़ाई (मि. मी.)
-
2650
उंचाई (मि. मी.)
-
3600
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
248
300
व्हीलबेस (मि. मी.)
5380
4053
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
8x4
8x4
Size (Cu. M)
22
20
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
सेमी आॅटोमेटिक
पेलोड (किलोग्राम)
-
10500
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
20500
गियरबॉक्स
9-स्पीड
14-स्पीड
क्लच
395 एम् एम् ​डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप
डिपेंडेबल
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर
एसी
आॅप्शनल
Yes
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoYes
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
रेसलिंगिंग
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायर
ऑप्शनल
No
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
ट्विन स्टीरेबल एक्सलs,फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर
एयर सस्पेंशन एक्सल
रियर एक्सल
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल विथ डिफरेंशियल लॉक
रियर सस्पेन्शन
इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल बेल्ल क्रैंक टाइप
एयर सस्पेंशन
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
राॅक/स्कूप बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
11 x 20 16पीआर
295/80 आर 22.5
फ्रंट टायर
11 x 20 16पीआर
295/80 आर 22.5
अन्य
एक्सल की संख्या
-
No
एक्सल के प्रकार
-
No
बॉडी ब्रेक
-
No
चेसिसYesNo
फर्श का प्रकार
-
No
शरीर पदार्थ
-
No
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
No
पानी की टंकी प्रकार
-
No
वाल्वों की संख्या
-
No
पंप प्रकार
-
No
बलकार प्रकार
-
No
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
No
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
No
बुलकर उपकरण
-
No
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
No
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
No
साइड बोर्ड सामग्री
-
No
रियर बोर्ड सामग्री
-
No
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
No
तापमान सीमा
-
No
फोग लाइट्स
-
Yes

ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

पी410 8x4 का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

रेकमेंडेड टिप्पर्स

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    टाटा सिग्ना 1923.के
    से ₹ 28.91 लाख*
    • पावर 219 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 18500
    • माइलेज -
    • इंजन 5600
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
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    भारतबेंज़ 2823सी
    से ₹ 37.80 लाख*
    • पावर 241 एच पी
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 7200
    • ईंधन टैंक 215
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  • अशोक लेलैंड 2820 टिपर
    अशोक लेलैंड 2820 टिपर
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    • पावर 200 एच
    • जीवीडब्ल्यू 28000
    • माइलेज -
    • इंजन 5660
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 912 एलपीके
    टाटा 912 एलपीके
    ₹ 18.64 - ₹ 20.42 लाख*
    • पावर 123 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 9600
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 90
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • भारतबेंज़ 1217सी
    भारतबेंज़ 1217सी
    से ₹ 20.61 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 13000
    • माइलेज -
    • इंजन 3900
    • ईंधन टैंक 171
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर
  • Good 13-tyre tipper

    Good 13-tyre tipper from Mahindra. Our contractor using it at the chennai metro work, big tipper, efficnet and powerful....

    द्वारा ramakant
    On: Jan 26, 2022
  • not match for Tata or Leyland.

    Blazo 35 is not the best tipper in the category, not match for Tata or Leyland. BharatBenz or Eicher tipper in the same...

    द्वारा madhavan v
    On: Dec 10, 2021
  • good one

    I think 35T tipper from Mahindra is not the best but good one. Have seen these tippers on highway construction. The tipp...

    द्वारा bharat bushan
    On: Dec 02, 2021
  • High maintenance cost

    Not a good tipper, perofrmane is not as promised, the suspension not suitable for over load. Tipping body is oky but not...

    द्वारा ajay das
    On: Sep 21, 2021
  • high power tipper in the segment.

    The 7.2L engine, mPower engine and comfortable cabin makes the Blazo X 35 a standout tipper in the category. Also, the h...

    द्वारा sudarshan muralidhar
    On: Sep 21, 2021
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