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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर Vs स्कैनिया पी410 8x4 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ब्लाज़ो एक्स 35 8x4 टिपर | पी410 8x4 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹49.88 लाख | ₹54.00 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹96,490.00 | ₹1.04 लाख |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 280 Hp | 410 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 12976 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 260 | 225 |
| इंजन | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट | स्कैनिया डीसी 13, वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 2000एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | 2.5-3.5 | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 42.8 | 38 : क्रेवलर गियर, 26 : फर्स्ट गियर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 100 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | 9200 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 2650 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 3600 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5380 | 4053 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x4 | 8x4 |
| Size (Cu. M) | 22 | 20 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | सेमी आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 10500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | 20500 |
| गियरबॉक्स | Eaton-9/6 Speed | 14-स्पीड |
| क्लच | 395 एम् एम् डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप | डिपेंडेबल |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर |
| एसी | HVAC (Optional) | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | Yes |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | रेसलिंगिंग |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | ट्विन स्टीरेबल एक्सलs,फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर | एयर सस्पेंशन एक्सल |
| रियर एक्सल | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल विथ
डिफरेंशियल लॉक |
| रियर सस्पेन्शन | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन ऑप्शनल बेल्ल क्रैंक टाइप | एयर सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | राॅक/स्कूप बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11 x 20 16पी आर / 11आर20 16पी आर | 295/80 आर 22.5 |
| फ्रंट टायर | 11 x 20 16पी आर / 11आर20 16पी आर | 295/80 आर 22.5 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | No |
| एक्सल के प्रकार | - | No |
| बॉडी ब्रेक | - | No |
| चेसिस | Yes | No |
| फर्श का प्रकार | - | No |
| शरीर पदार्थ | - | No |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | No |
| पानी की टंकी प्रकार | - | No |
| वाल्वों की संख्या | - | No |
| पंप प्रकार | - | No |
| बलकार प्रकार | - | No |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | No |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | No |
| बुलकर उपकरण | - | No |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | No |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | No |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | No |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | No |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | No |
| तापमान सीमा | - | No |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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