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महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 Vs टाटा इंट्रा वी30 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 | इंट्रा वी30 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹8.80 लाख | ₹8.11 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹17,033.00 | ₹15,681.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 75 एचपी | 70 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2523 | 1496 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 45 | 35 |
| इंजन | एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी | डीआई इंजन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 200 एनएम | 140 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| माइलेज | 13 | 14 |
| ग्रडबिलिटी (%) | - | 37 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | - | 5250 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4855 | 4460 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1700 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 1865 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 200 | 175 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3220 | 2450 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x4 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 2281 | 2690 (8.8) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1532 | 1607 (5.3) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1015 | 1300 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5-स्पीड |
| क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Power Steering Mechanical type (Optional) | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | - | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Rigid with leaf springs With telescopic shock absorbers | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 5 लीव्स |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | Rigid with leaf springs With telescopic shock absorbers | सेमि-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स 8 लीव्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 7.00 आर15 | 185 आर14 14 इंच |
| फ्रंट टायर | 7.00 आर15 | 185 आर14 14 iइंच |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| फोग लाइट्स | Yes | - |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- काफी स्ट्रॉन्ग और पावरफुल पिकअप
- आॅल व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस
- प्रीमियम पिकअप
- मल्टी पर्पज पिकअप
- दमदार बिल्ड क्वालिटी
- शानदार आॅफ रोडिंग क्षमता है इसकी
- कंफर्टेबल और फीचर लोडेड केबिन
- दमदार और स्टाइलिश है नए इंट्रा ट्रक्स। एससीवी सेगमेंट में सबसे अच्छे डिजाइन वाला ट्रक है वी30
- कंफर्टेबल और प्रीमियम है इसका केबिन.केबिन की मैटेरियल क्वालिटी भी काफी अच्छी।
- अच्छे खासे फीचर्स से लैस है ये ट्रक जिनसे बढ़ जाती है इसकी ओवरऑल परफॉर्मेंस और ड्राइविंग भी बनती है आसान
- दमदार इंजन के रहते सिटी और हाईवे पर मिलता है बढ़िया पिकअप
- 8 फीट लंबा कार्गो दिया गया है इसमें जिससे सभी तरह का सामान किया जा सकता है इसपर लोड
महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6
टाटा इंट्रा वी30
- ज्यादा पावर बेहतर हो सकती थी
- बड़े टायर दिए जा सकते थे
- बड़ा फ्यूल टैंक बेहतर होता
- कुछ चुनौतीपूर्ण रास्तों पर एक बड़े साइज के टायर की कमी होती महसूस
- वी30 में सेफ्टी फीचर्स कमी
- कुछ ही वेरिएंट्स में दिया गया है एसी का फीचर
महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6
टाटा इंट्रा वी30
बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *टाटा योद्धा पिकअप₹8.54 - ₹10.71 लाख * - VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *टाटा योद्धा 2.0₹9.99 - ₹10.00 लाख *
- VSमहिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *महिंद्रा लोडकिंग ऑप्टिमो टिपरसे ₹8.10 लाख *
इंट्रा वी30 का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *टाटा इंट्रा वी50से ₹8.90 लाख *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *टाटा Intra V10₹7.28 - ₹7.51 लाख *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6से ₹8.80 लाख *
- VSटाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख *अशोक लेलैंड दोस्त स्ट्रोंग₹7.49 - ₹7.95 लाख *
पॉपुलर मॉडल्स
- पिकअप ट्रक्स्
- मिनी-ट्रक्स्
- टाटा योद्धा पिकअप₹8.54 - ₹10.71 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज 13
- इंजन 2200
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1700
- अशोक लेलैंड दोस्त+₹7.75 - ₹8.25 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2805
- माइलेज 19.6
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1500
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 3490
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 50
- पेलोड 1860
- महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप₹7.68 - ₹7.87 लाख*
- पावर 65 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2825
- माइलेज 17.2
- इंजन 2523
- ईंधन टैंक 57
- पेलोड 1300
- महिंद्रा जीतो₹4.38 - ₹5.26 लाख*
- पावर 16 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 1345
- माइलेज 32.86
- इंजन 670
- ईंधन टैंक 10.5
- पेलोड 600
- टाटा इंट्रा वी30₹8.11 - ₹8.44 लाख*
- पावर 70 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2565
- माइलेज 14
- इंजन 1496
- ईंधन टैंक 35
- पेलोड 1300
- अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त₹8.15 - ₹9.47 लाख*
- पावर 80 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 2880
- माइलेज 13
- इंजन 1478
- ईंधन टैंक 40
- पेलोड 1425
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6
- टाटा इंट्रा वी30
Bolero Pikup 4x4 easy to drive
Mere paas Mahindra Bolero Pikup 4x4 kaafi samay se hai aur main iska bahut bada fan hoon. Ismein 2523cc ka mHAWK75 diese...
A 1 pik up hai 4
Mahindra pik up bhut hi achi hai koi bhi kam k liye bhut kam aati hai ji koi bhi majduri ho skti hai ji ...
The finest pickup for commercial use
The Mahindra Bolero Pikup 4x4 is one of the finest, if not the finest pickup truck. With exceptional load capacity and a...
A reliable and capable vehicle
I have owned the Mahindra Bolero Pikup 4x4 for quite some time now and I am very satisfied with the kind of performance ...
Ek sahi commercial pickup
Pickup ki segment mein Mahindra Bolero Pikup 4x4 ek sahi choice hai. Main isko khareed ke bohot hi khush hoon. Kaafi din...
Combination of power, balance , load and price
This Tata Intra V30 is a excellent combination of Intra V10 and Intra V50 . beacause it is a md ranged version of Intra ...
Kaamyabi ki Nayi Manzil Ka Safar
Kaamyabi ki Nayi Manzil Ka Safar,Tata Intra V30, ek mazboot aur bharosemand mini-truck hai jo aapke vyavsayik zarooriya...
Tata Intra v30 is a dependable and efficient
The Tata Intra v30 is a dependable and efficient light commercial vehicle with a strong engine and solid construction. ...
Tata Intra v30 shandar truck
Its a great truck for our business and my son in law suggested it and we got it. its vey good and looks great too and W...
Tata Intra V30 ka design bahut robust hai
Tata Intra V30 ka design bahut hi robust aur kaam ka hai. Iska chhota sa cabin aur bade wheels isko ek dum durable banat...
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