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महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 Vs महिंद्रा जायो कंपेरिजन

महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 Vs महिंद्रा जायो

क्या आप महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 और महिंद्रा जायो? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 में 2523 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं जायो में 2500 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
Model Name
बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6
जायो
Brand Name
महिंद्रा
रोड प्राइस प्राप्त करें
₹ 8.80 लाख
₹ 9.96 लाख
User Rating
4.5
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
4.9
पर बेस्ड 10 रिव्यूज
बॉडी का प्रकार
पिकअप ट्रक्स्
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 17,033.00
₹ 19,267.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
75 एचपी
80 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
2523
2500
फ्यूल टैंक (लीटर में)
45
60
इंजन
एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी
एम् डी आई ​टेच,विथ इ सी आर+एस सी आर टेक्नोलॉजी
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
200 एनएम
220 Nm
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
13
-
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
11500
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
4855
-
चौड़ाई (मि. मी.)
1700
-
उंचाई (मि. मी.)
1865
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
200
185
व्हीलबेस (मि. मी.)
3220
2654
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x4
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
1015
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
1720
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई क्लच
240 एमएम डीआईए
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क/ड्रम ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
-
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
सेमि - एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
4
रियर टायर
7.00 आर15
7.0 X 16 14पी आर
फ्रंट टायर
7.00 आर15
7.0 X 16 14पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6

    • काफी स्ट्रॉन्ग और पावरफुल पिकअप
    • आॅल व्हील ड्राइव सिस्टम से लैस
    • प्रीमियम पिकअप
    • मल्टी पर्पज पिकअप
    • दमदार बिल्ड क्वालिटी
    • शानदार आॅफ रोडिंग क्षमता है इसकी
    • कंफर्टेबल और फीचर लोडेड केबिन

    महिंद्रा जायो

    • महिंद्रा का एकमात्र लाइट कमर्शियल व्हीकल कार्गो मूवमेंट ड्यूटी के लिए एकदम परफैक्ट
    • कॉम्पैक्ट साइज केबिन काफी स्पेशियस,सेफ और प्रैक्टिकल
    • जायो का माइलेज रिटर्न,पिकअप और कार्गो डैक साइज भी है अच्छा
    • अच्छे खासे परफॉर्में बेस्ड और कंफर्ट फीचर्स दिए गए हैं इसमें
    • काफी भरोसेमंद है महिंद्रा जायो
    • 35 तरीके से ज्यादा तरह की कार्गो एप्लिकेशन है इसकी सबसे बड़ी यूएसपी

    महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6

    • ज्यादा पावर बेहतर हो सकती थी
    • बड़े टायर दिए जा सकते थे
    • बड़ा फ्यूल टैंक बेहतर होता

    महिंद्रा जायो

    • कार्गो बॉडी के ज्यादा ऑप्शंस नहीं
    • ऑप्शनल एसी का फीचर भी नहीं
    • फ्यूल टैंक साइज थोड़ा छोटा
    • केवल सिंगल व्हीलबेस का दिया गया है ऑप्शन

बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6 का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन

जायो का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

पॉपुलर मॉडल्स

  • पिकअप ट्रक्स्
  • ट्रक्स्
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा बोलेरो पिकअप 4x4 बीएस6
  • महिंद्रा जायो
  • Superb performance

    Waise toh mein bohot din dusro ki gaari hi chalata aya pehley, lekin kareeb der saal pehley maine khud ka ek Bolero Piku...

    द्वारा sonu singh
    On: May 19, 2022
  • Good Pickup

    Good Pickup. Mileage, built quality, cargo body, power and very proven, powerful Mahindra engine. ...

    द्वारा sikandar shaikh
    On: Mar 22, 2022
  • Excellent Payload Capacity - Bolero Pikup 4x4 BS6

    I bought this truck just a few days ago as it has a good range of payload in pickup family and also it comes with powerf...

    द्वारा shakti singh
    On: Jun 19, 2020
  • Great Pikup - Bolero Pikup 4x4 BS6

    Mahindra always keep its vehicle uptodate with the new techniques to attract its customers. This new Bolero pickup with ...

    द्वारा suresh gupta
    On: Jun 12, 2020
  • I highly recommend buying this truck

    Mai bahut saare vehicles chala chuka hun alag alag manufactures ke, but sabse acha mileage Bolero pick up ka laga. Isse ...

    द्वारा ajay singh
    On: Dec 20, 2019
  • JAYO is a best option in its category.

    JAYO for me is ok truck, using this Mahindra LCV for 2 years, I purchased this truck in 2019, first consider buying the ...

    द्वारा saravana k
    On: Sep 21, 2021
  • I recommend this truck

    The Mahindra JAYO is an excellent truck in the sub-5-ton category. I think JAYO score well against its rivals in teh cat...

    द्वारा adarsh gupta
    On: Sep 17, 2021
  • Good LCV truck

    I use this truck it is better than tata,Eicher and leyland..I recommend you to buy this truck get MORE PROFIT....

    द्वारा sourav das
    On: Sep 04, 2021
  • good truck

    Mahindra Jayo is good truck when it comes to Tata or Leyland competition. I think Mahindra need more variants options in...

    द्वारा shaurya
    On: Jun 20, 2021
  • Jayo is good truck

    Not much variant choice from Mahindra in the LCV category. Jayo is good truck but I wnat some customisation for my busin...

    द्वारा sarthak
    On: Jun 20, 2021
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