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महिंद्रा अल्फा प्लस Vs तेजा एल5 ई ऑटो कार्गो कंपेरिजन

महिंद्रा अल्फा प्लस Vs तेजा एल5 ई ऑटो कार्गो

क्या आप महिंद्रा अल्फा प्लस और तेजा एल5 ई ऑटो कार्गो? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. अल्फा प्लस में 597 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं एल5 ई ऑटो कार्गो में -- सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
अल्फा प्लस
एल5 ई ऑटो कार्गो
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 2.79 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.8
पर बेस्ड 15 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 5,403.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
-
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
597
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
10.5
-
इंजन
ग्रीव्स कॉटन,सिंगल सिलिंडर वाटर कूल्ड
-
ईंधन प्रकार
डीज़ल
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
-
अधिकतम टॉर्क
23.5 एनएम
35 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
29.4
85
ग्रडबिलिटी (%)
-
7
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
54
52.7
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3045
-
चौड़ाई (मि. मी.)
1500
-
उंचाई (मि. मी.)
1815
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
180
व्हीलबेस (मि. मी.)
2005
2100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
1590
1670
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1460
1440
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
320
300
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
500
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
573
475
गियरबॉक्स
6-स्पीड
2 Speed
क्लच
मल्टी प्लेट वेट
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
कोइल स्प्रिंग एंड हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
हेलीकल स्प्रिंग विथ दम्पेनर
रियर एक्सल
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
-
रियर सस्पेन्शन
Rubber compression hydraulic teliscopic
रबर स्प्रिंग विथ दम्पेनर
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50- 10,8 पीआर
4.5 X 10 - 8 PR
फ्रंट टायर
4.50- 10,8 पीआर
4.5 x 10 - 8 पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

एल5 ई ऑटो कार्गो का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

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  • एवन ई-कार्ट 207
    एवन ई-कार्ट 207
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    • Fuel Type -
    डीलर से बात करें
  • टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 336
    • माइलेज 80
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 500
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक ई-कार्ट
    ग्रीनरिक ई-कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 693
    • माइलेज 85
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • कीटो बल्क-ई
    कीटो बल्क-ई
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 120
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा अल्फा प्लस
  • Small businesses ke liye best choice

    Mera business ke liye mujhey ek tikao, sasta aur accha mileage wala vehicle chahiye tha. Goods carry karney ki bhi acchi...

    द्वारा rishad
    On: May 21, 2022
  • No breakdown or mileage issue.

    After using Piaggio and Mahindra cargo auto rickshaw for our business of courrier and logistics, I think both the vehicl...

    द्वारा santhosh kumar
    On: Apr 21, 2022
  • payload is high

    Alfa Plus not giving mileage expected level, but payload is high with bigger cargo deck. ...

    द्वारा anil sharma
    On: Apr 07, 2022
  • Not happy with this mahindra 3-wheeler

    I’m not getting the mileage, also some issues with suspension in 6 month only. Visited service cetnre many times to fix...

    द्वारा vijay
    On: Jan 20, 2022
  • better cargo 3W

    THe new Alfa Plus BS6 is a much better cargo 3W than the BS4. The price is little high but you get the value, like the c...

    द्वारा ankush
    On: Dec 08, 2021
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