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महिंद्रा अल्फा प्लस Vs ओएसएम रेज प्लस रैपिड कंपेरिजन

महिंद्रा अल्फा प्लस Vs ओएसएम रेज प्लस रैपिड

क्या आप महिंद्रा अल्फा प्लस और ओएसएम रेज प्लस रैपिड? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. अल्फा प्लस में 597 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं रेज प्लस रैपिड में -- सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
अल्फा प्लस
रेज प्लस रैपिड
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 2.79 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.8
पर बेस्ड 15 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 5,403.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
9 एचपी
-
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
597
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
10.5
-
इंजन
ग्रीव्स कॉटन,सिंगल सिलिंडर वाटर कूल्ड
इलेक्ट्रिक मोटर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
23.5 एनएम
-
एक्सेलरेशन
-
13 Sec
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
50
माइलेज
29.4
90
ग्रडबिलिटी (%)
-
16
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
54
-
इंजन सिलेण्डर्स
1
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7600
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3045
3200
चौड़ाई (मि. मी.)
1500
1475
उंचाई (मि. मी.)
1815
1710
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
175
-
व्हीलबेस (मि. मी.)
2005
-
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
1590
1730
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1460
1475
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
320
260
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
Independent
पेलोड (किलोग्राम)
-
960
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
573
-
गियरबॉक्स
6-स्पीड
Manual Boost Mode
क्लच
मल्टी प्लेट वेट
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNo
-
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNo
-
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNo
-
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
कोइल स्प्रिंग एंड हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
Damper + Helical
रियर एक्सल
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
-
रियर सस्पेन्शन
Rubber compression hydraulic teliscopic
Independent Suspension + Damper
एबीएस (ABS)No
-
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50- 10,8 पीआर
-
फ्रंट टायर
4.50- 10,8 पीआर
-
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेज प्लस रैपिड का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • कीटो बल्क-ई
    कीटो बल्क-ई
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 120
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • डेल्टिक  वायु
    डेल्टिक वायु
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 655
    • माइलेज 100
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • डेल्टिक गार्बो
    डेल्टिक गार्बो
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 100
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • जेएसए विक्ट्री प्लस सीएनजी लोडर
    जेएसए विक्ट्री प्लस सीएनजी लोडर
    कीमत जल्द ही
    • पावर 9 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 995
    • माइलेज 30
    • इंजन 395
    • ईंधन टैंक 40
    • पेलोड 324
    डीलर से बात करें
  • काइनेटिक सफर शक्ति
    काइनेटिक सफर शक्ति
    से ₹ 1.53 लाख*
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 713
    • माइलेज 100
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 380
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा अल्फा प्लस
  • Small businesses ke liye best choice

    Mera business ke liye mujhey ek tikao, sasta aur accha mileage wala vehicle chahiye tha. Goods carry karney ki bhi acchi...

    द्वारा rishad
    On: May 21, 2022
  • No breakdown or mileage issue.

    After using Piaggio and Mahindra cargo auto rickshaw for our business of courrier and logistics, I think both the vehicl...

    द्वारा santhosh kumar
    On: Apr 21, 2022
  • payload is high

    Alfa Plus not giving mileage expected level, but payload is high with bigger cargo deck. ...

    द्वारा anil sharma
    On: Apr 07, 2022
  • Not happy with this mahindra 3-wheeler

    I’m not getting the mileage, also some issues with suspension in 6 month only. Visited service cetnre many times to fix...

    द्वारा vijay
    On: Jan 20, 2022
  • better cargo 3W

    THe new Alfa Plus BS6 is a much better cargo 3W than the BS4. The price is little high but you get the value, like the c...

    द्वारा ankush
    On: Dec 08, 2021
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