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लोहिआ ई-टिपर Vs महिंद्रा अल्फा प्लस कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
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    लोहिआ ई-टिपर
    लोहिआ ई-टिपर
    कीमत जल्द ही*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    महिंद्रा अल्फा प्लस
    महिंद्रा अल्फा प्लस
    ₹ 2.79 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
ई-टिपर
अल्फा प्लस
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 2.79 लाख
यूजर रेटिंग-
4.6
पर बेस्ड 16 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 5,403.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
-
9 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
597
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
10.5
इंजन
-
ग्रीव्स कॉटन,सिंगल सिलिंडर वाटर कूल्ड
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
-
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
-
23.5 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
29.4
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
25
54
इंजन सिलेण्डर्स
-
1
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
7600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
3045
चौड़ाई (मि. मी.)
-
1500
उंचाई (मि. मी.)
-
1815
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
-
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
3.00-17-6पीआर
2005
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
-
1590
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
-
1460
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
-
320
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
इलेक्ट्रिक ​स्टार्
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
310
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
410
573
गियरबॉक्स
-
6-स्पीड
क्लच
-
मल्टी प्लेट वेट
पावर स्टीयरिंग
-
No
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
पावर स्टीयरिंग
एसी
-
No
क्रूज कंट्रोल
-
No
नेविगेशन सिस्टम
-
No
टेलीमैटिक्स
-
No
टिलटेबल स्टीयरिंग
-
No
आर्म-रेस्ट
-
No
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट
-
Yes
बैठने की क्षमता
डी+1
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायर
-
No
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्ड
-
No
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
कोइल स्प्रिंग एंड हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
रियर एक्सल
-
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
रियर सस्पेन्शन
-
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
एबीएस (ABS)
-
No
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
तुबुलर
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
फुली बिल्ट
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिन
-
No
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
-
4.50- 10,8 पीआर
फ्रंट टायर
-
4.50- 10,8 पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

ई-टिपर का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा अल्फा प्लस
  • Not satisfied with the vehicle

    It is waste of money Problem is coming one by one not satisfied with the vehicle but also service center...

    द्वारा sudhakar
    On: Sep 29, 2022
  • Small businesses ke liye best choice

    Mera business ke liye mujhey ek tikao, sasta aur accha mileage wala vehicle chahiye tha. Goods carry karney ki bhi acchi...

    द्वारा rishad
    On: May 21, 2022
  • No breakdown or mileage issue.

    After using Piaggio and Mahindra cargo auto rickshaw for our business of courrier and logistics, I think both the vehicl...

    द्वारा santhosh kumar
    On: Apr 21, 2022
  • payload is high

    Alfa Plus not giving mileage expected level, but payload is high with bigger cargo deck. ...

    द्वारा anil sharma
    On: Apr 07, 2022
  • Not happy with this mahindra 3-wheeler

    I’m not getting the mileage, also some issues with suspension in 6 month only. Visited service cetnre many times to fix...

    द्वारा vijay
    On: Jan 20, 2022
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