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हिनो 500 एफएम8जे Vs टाटा के 14 अल्ट्रा कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 500 एफएम8जे | के 14 अल्ट्रा |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹28.88 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | टिपर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹55,865.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 247 | 155 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7684 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 200 | 160 |
| इंजन | हिनो जे08ई, डीआई टर्बोचार्जड इंटरकूल्ड, कॉमन रेल | 3.3 L Diesel Engine |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 739एनएम् | 450 एनएम |
| माइलेज | 04-Jun | 6-7 KMPL |
| ग्रडबिलिटी (%) | 40 | 33 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 98 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7600 | 15800 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7330 | 5915 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2450 | 2690 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2700 | 2980 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 255 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4030 | 3160 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 13250 | 7800 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 380 एम् एम् डाई सिंगलेड्री प्लेट, विथ डम्पर स्प्रिंग्स | 330 mm dia with clutch booster |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt & Telescopic |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable Mechanically suspended |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | Air Brakes with auto slack adjuster |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | फॉर्गेड I बीम - रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | Semi-Elliptical Leaf Springs with parabolic auxiliary |
| रियर सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन | Semi Elliptical Leaf Springs with parabolic auxiliary |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | ट्रांजिट मिक्सर | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11 आर 20-16 पीआर | 9.00-20 16 PR |
| फ्रंट टायर | 11 आर 20-16 पीआर | 9.00-20 16 PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | Provision |
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