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Hino 500 FM8J Vs Tata 610 LPK कंपेरिजन

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    हिनो 500 FM8J
    हिनो 500 FM8J
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    टाटा 610 LPK
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
500 FM8J
610 LPK
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग-
4.3
पर बेस्ड 2 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
टिपर
टिपर
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
247
100 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7684
2956
फ्यूल टैंक (लीटर में)
200
60
इंजन
हिनो जे08ई, डीआई टर्बोचार्जड इंटरकूल्ड
4 एसपीसीआर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
सीएनजी
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-III
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
739एनएम्
300 एनएम्
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
88
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
40
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
98
-
इंजन सिलेण्डर्स
6
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
8500
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
7450
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2470
-
उंचाई (मि. मी.)
3420
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
260
-
व्हीलबेस (मि. मी.)
4240
-
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x4
-
Size (Cu. M)
14
-
लंबाई {मिमि (फीट)}No
-
चौड़ाई {मिमि (फीट)}No
-
ऊंचाई {मिमि (फीट)}No
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
9-स्पीड
5 स्पीड
क्लच
381 एम् एम् डाई सिंगलेड्री प्लेट, विथ डम्पर स्प्रिंग्स
सिंगल प्लेट ड्राय फ्रिक्शन टाइप 280 एमएम डाया
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYes
-
क्रूज कंट्रोलNo
-
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNo
-
टिलटेबल स्टीयरिंगYes
-
आर्म-रेस्टNo
-
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेNoYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYes
-
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNo
-
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
Assisted H2Ls Brakes With Auto Slack Adjuster
फ्रंट एक्सल
फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
-
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
semi elliptical multi leaf springs 2 no Hydraulic dual acting telescopic shock absorbers
रियर एक्सल
फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल स्पीड हाईपोइड गियर एक्सल,सेकंड रियर एक्सल:टैंडेम ड्राइव एक्सल विथ डिफरेंशियल लॉक
-
रियर सस्पेन्शन
हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंगs
एबीएस (ABS)No
-
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
राॅक/स्कूप बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYes
-
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
11 आर 20-16पीआर
7.50-16 16पी आर
फ्रंट टायर
11 आर 20-16पीआर
7.50-16 16पी आर
अन्य
एक्सल की संख्याNo
-
एक्सल के प्रकारNo
-
बॉडी ब्रेकNo
-
चेसिस
केबिन के साथ चैसिस
Yes
लैंडिंग सामग्रीNo
-
इलेक्ट्रिकल्सNo
-
फर्श का प्रकारNo
-
शरीर पदार्थNo
-
कैनोपी की लंबाईNo
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)No
-
पानी की टंकी प्रकारNo
-
वाल्वों की संख्याNo
-
पंप प्रकारNo
-
बलकार प्रकारNo
-
बलकर डिस्चार्ज पाइपNo
-
बल्कर एयर इनलेट पाइपNo
-
बुलकर उपकरणNo
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्सNo
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्रीNo
-
साइड बोर्ड सामग्रीNo
-
रियर बोर्ड सामग्रीNo
-
बाहरी / आंतरिक सतहNo
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिटNo
-
तापमान सीमाNo
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
फोग लाइट्सNo
-

500 FM8J का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

610 LPK का उसके जैसे टिप्पर्स से कंपेरिजन

रेकमेंडेड टिप्पर्स

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • टाटा 610 LPK
  • Ek bharosemand truck

    Kareeb ek saal se mere pas Tata 610 LPK hai. Construction aggregates ke liye primarily yeh truck use karta hoon aur abhi...

    द्वारा ramkumar
    On: Nov 14, 2022
  • Powerful and efficient

    The Tata 610 LPK is an excellent truck in the 6-7 tonnes segment. I have owned it for some time now and personally I am ...

    द्वारा kamaljit
    On: Oct 17, 2022
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