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हिनो 500 एफएल8जे Vs टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग कंपेरिजन

हिनो 500 एफएल8जे Vs टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग

क्या आप हिनो 500 एफएल8जे और टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 500 एफएल8जे में 7684 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग में 5600 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
500 एफएल8जे
सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 78.03 लाख
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 1.51 लाख
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
210
219
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7684
5600
फ्यूल टैंक (लीटर में)
200
225
इंजन
हिनो जे08ई, डीआई टर्बोचार्जड इंटरकूल्ड, कॉमन रेल
कम्मिंस 5.6लीटर
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-III
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
661एनएम्
850 एनएम @ 1000-1600 आरपीएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
88
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
30
39
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
88
60
इंजन सिलेण्डर्स
6
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
9700
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
9730
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2460
-
उंचाई (मि. मी.)
2695
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
248
248
व्हीलबेस (मि. मी.)
5630
5580
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x2
6x4
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
18275
1100
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
6-स्पीड
9-स्पीड
क्लच
380 एम् एम् डाई सिंगलेड्री प्लेट, विथ डम्पर स्प्रिंग्स
380 दिए, सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYesNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेNoYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
-
फ्रंट एक्सल
फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
रिजिड फ्रंट एक्सल
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
रियर एक्सल
फर्स्ट रियर एक्सल:सिंगल रिडक्शन एक्सल,सेकंड रियर एक्सल:सिंगल स्पीड हाईपोइड गियर एक्सल
सिंगल रिडक्शन, एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी, ह्य्पोइड गियर्स, फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स
रियर सस्पेन्शन
हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग इनवर्टेड टीएमएल बोगी सस्पेंशन अंतिरोल्ल बार
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
टैंकर
-
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
10 आर 20-16 पीआर
295/95डी20
फ्रंट टायर
10 x 20 - 16 पीआर
295/95डी20
अन्य
एक्सल की संख्याNo
-
एक्सल के प्रकारNo
-
बॉडी ब्रेकNo
-
चेसिसYesYes
इलेक्ट्रिकल्सNo
12V, 100 Ah
फर्श का प्रकारNo
-
शरीर पदार्थNo
-
कैनोपी की लंबाईNo
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
18000
-
पानी की टंकी प्रकारNo
-
वाल्वों की संख्याNo
-
पंप प्रकारNo
-
बलकार प्रकारNo
-
बलकर डिस्चार्ज पाइपNo
-
बल्कर एयर इनलेट पाइपNo
-
बुलकर उपकरणNo
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्सNo
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्रीNo
-
साइड बोर्ड सामग्रीNo
-
रियर बोर्ड सामग्रीNo
-
बाहरी/आंतरिक सतहNo
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिटNo
-
तापमान सीमाNo
-
फोग लाइट्सNo
-

500 एफएल8जे का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

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रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
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    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
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  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
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    • ईंधन टैंक 445
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  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
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    • जीवीडब्ल्यू 7300
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    • ईंधन टैंक 225
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    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
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