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हिनो 500 एफएल8जे Vs एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 500 एफएल8जे | सुप्रीम जीएस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 210 | 100 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7684 | 3455 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 200 | 90 |
| इंजन | हिनो जे08ई, डीआई टर्बोचार्जड इंटरकूल्ड, कॉमन रेल | एसएलटी6 इन -लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन टर्बो चार्जर विथ इंटर कूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 661एनएम् | 315 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | 10 |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | 88 | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 30 | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 88 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7300 | 6400 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7520 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2425 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 2625 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 | 206 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4280 | 2815 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | No | 3720 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | No | 2060 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | No | 1695 (5.6) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 9900 | - |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 15100 | NA |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | 380 एम् एम् डाई सिंगलेड्री प्लेट, विथ डम्पर स्प्रिंग्स | सिंगल प्लेट डायाफ्राम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | No | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | - |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर एक्सल | फर्स्ट रियर एक्सल:सिंगल रिडक्शन एक्सल,सेकंड रियर एक्सल:सिंगल स्पीड हाईपोइड गियर एक्सल | - |
| रियर सस्पेन्शन | हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 10 X 20-16 PR | 7.50x16 - 14/16 पी आर |
| फ्रंट टायर | 10 x 20 - 16 पीआर | 7.50x16 - 14/16 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | No | - |
| एक्सल के प्रकार | No | - |
| बॉडी ब्रेक | No | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | No | - |
| शरीर पदार्थ | No | - |
| कैनोपी की लंबाई | No | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | No | - |
| पानी की टंकी प्रकार | No | - |
| वाल्वों की संख्या | No | - |
| पंप प्रकार | No | - |
| बलकार प्रकार | No | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | No | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | No | - |
| बुलकर उपकरण | No | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | No | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | No | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | No | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | No | - |
| बाहरी / आंतरिक सतह | No | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | No | - |
| तापमान सीमा | No | - |
| फोग लाइट्स | No | - |
500 एफएल8जे का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
हिनो 500 एफएल8जेभारतबेंज़ 2623आर₹35.35 - ₹35.87 लाख * - VSहिनो 500 एफएल8जेआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *
- VSहिनो 500 एफएल8जेटाटा सिग्ना 4825.टीसे ₹45.97 लाख *
- VSहिनो 500 एफएल8जेभारतबेंज़ 3123आर₹38.47 - ₹39.00 लाख *
- VSहिनो 500 एफएल8जेभारतबेंज़ 4828आरसे ₹50.62 लाख *
सुप्रीम जीएस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 लाख *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई₹23.24 - ₹29.10 लाख *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 लाख *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 लाख *आयशर प्रो 2110 7स्पीड₹23.40 - ₹25.80 लाख *
- VSएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 लाख *एसएमएल ईसुज़ू सम्राट जीएस
- VSएसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएससे ₹19.69 लाख *टाटा 1212 एलपीटी₹20.10 - ₹21.71 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
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