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हिनो 500 एफएल8जे Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 कंपेरिजन

हिनो 500 एफएल8जे Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35

क्या आप हिनो 500 एफएल8जे और महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. 500 एफएल8जे में 7684 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं ब्लाज़ो एक्स 35 में 7200 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
500 एफएल8जे
ब्लाज़ो एक्स 35
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 37.90 लाख
यूजर रेटिंग-
5
पर बेस्ड 18 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
NA
NA
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
210
276 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
7684
7200
फ्यूल टैंक (लीटर में)
200
415
इंजन
हिनो जे08ई, डीआई टर्बोचार्जड इंटरकूल्ड, कॉमन रेल
एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-III
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
661एनएम्
1050 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
88
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
30
20.7
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
88
80
इंजन सिलेण्डर्स
6
6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
9700
23000
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
9730
-
चौड़ाई (मि. मी.)
2460
-
उंचाई (मि. मी.)
2695
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
248
264
व्हीलबेस (मि. मी.)
5630
6100
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
6x2
8x2
लंबाई {मिमि (फीट)}No
7314
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
18275
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
6-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
380 एम् एम् डाई सिंगलेड्री प्लेट, विथ डम्पर स्प्रिंग्स
395 एम्एम् ​डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीYes
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेNoYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNo
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल
-
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन
ट्विन्स स्टीर - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर
रियर एक्सल
फर्स्ट रियर एक्सल:सिंगल रिडक्शन एक्सल,सेकंड रियर एक्सल:सिंगल स्पीड हाईपोइड गियर एक्सल
सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन
रियर सस्पेन्शन
हैवी ड्यूटी बोगी सस्पेंशन
बैल क्रैंक टाइप
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
टैंकर
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
स्लीपर केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
10 आर 20-16 पीआर
295/90आर20 + 10आर20
फ्रंट टायर
10 x 20 - 16 पीआर
295/90आर20 + 10आर20
अन्य
एक्सल की संख्याNo
-
एक्सल के प्रकारNo
-
बॉडी ब्रेकNo
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकारNo
-
शरीर पदार्थNo
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
18000
-
पानी की टंकी प्रकारNo
-
वाल्वों की संख्याNo
-
पंप प्रकारNo
-
बलकार प्रकारNo
-
बलकर डिस्चार्ज पाइपNo
-
बल्कर एयर इनलेट पाइपNo
-
बुलकर उपकरणNo
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्सNo
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्रीNo
-
साइड बोर्ड सामग्रीNo
-
रियर बोर्ड सामग्रीNo
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिटNo
-
तापमान सीमाNo
-
फोग लाइट्सNo
-

500 एफएल8जे का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

ब्लाज़ो एक्स 35 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35
  • fine truck

    I think Blazo X 35 is fine truck especially if you see what is available in Tata or Ashok Leyland trucks. Mahindra is of...

    द्वारा mohan kumar
    On: Jan 24, 2022
  • Blazo X 35 is ok ok truck

    Blazo X 35 is ok ok truck. If you want heavy truck, the go only for leyland or tata. Mahindra only good in lcv not hcv....

    द्वारा sanjay
    On: Dec 10, 2021
  • Blazo 12-tyre is is fine

    THe BS6 engine truck now taking more fuel and urea for running longer trips, this also increase spending cost on truck t...

    द्वारा ashish gupta
    On: Dec 02, 2021
  • bad with material and other quality issues.

    Blazo ok truck in HCV, but not like Tata which is cheap and best available in India. Blazo 35T truck is very heavy, the ...

    द्वारा keshav
    On: Dec 02, 2021
  • best truck

    Mahindra Blazo X 35 is best truck. Looking good with the cabin design and strong body. ...

    द्वारा sarvana
    On: Dec 02, 2021
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