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ग्रीव्स मित्र Vs लोहिआ हमसफ़र आईबी कंपेरिजन

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    लोहिआ हमसफ़र आईबी
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ग्रीव्स मित्र Vs लोहिआ हमसफ़र आईबी

क्या आप ग्रीव्स मित्र और लोहिआ हमसफ़र आईबी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. मित्र में -- सीसी का इंजन दिया गया है वहीं हमसफ़र आईबी में -- सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
मित्र
हमसफ़र आईबी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग
5
पर बेस्ड 4 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
-
-
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
-
इंजन
BLDC Motor 1280 W
-
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
-
-
अधिकतम टॉर्क
-
-
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
70
110
ग्रडबिलिटी (%)
-
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
25
48
इंजन सिलेण्डर्स
-
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3506
3292
चौड़ाई (मि. मी.)
1093
1485
उंचाई (मि. मी.)
1499
2120
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
NA
-
व्हीलबेस (मि. मी.)
2175
-
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
आॅटोमेटिक
पेलोड (किलोग्राम)
400
500
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
430
438
गियरबॉक्स
1 Forward +1 Reverse
1 Forward +1 Reverse
क्लच
-
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
-
-
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
-
-
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
-
4.5-10
फ्रंट टायर
-
4.5-10
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
60 V/150 Ah Lead Acid
7.2 Kwh, Li-ion/Fixed Supply 4X1.9 Kwh Li-ion
फोग लाइट्स
-
-

मित्र का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

हमसफ़र आईबी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

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    एवन ई-कार्ट 207
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  • टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
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    • माइलेज 80
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 500
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    ग्रीनरिक ई-कार्ट
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    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
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    • ईंधन टैंक -
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    • जीवीडब्ल्यू -
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • ग्रीव्स मित्र
  • This new electric auto

    This new electric auto is not very powerful. Waste of money…don’t buy any electric auto. In diesel is not then go for cn...

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    Mitra is actually a good vehicle in its segment mainly because of its price and specs. You won’t find similar cargo elec...

    द्वारा suraj garud
    On: Dec 08, 2021
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    This new electric auto from Greaves is not like Mahindra or Piaggio. New product in the market, not high selling brand i...

    द्वारा malhotra
    On: Nov 14, 2021
  • Mitra payload is very low

    Mitra payload is very low, maximum 400kg. If you take extra load the batter goes down fast. Vehicle is ok but not very g...

    द्वारा raju kumar
    On: Nov 14, 2021
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