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यूलर हाय लोड Vs काइनेटिक सफ़र जंबो कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    यूलर हाय लोड
    यूलर हाय लोड
    से ₹ 3.79 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
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    • वेरिएंट
    काइनेटिक सफ़र जंबो
    काइनेटिक सफ़र जंबो
    से ₹ 3.40 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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यूलर हाय लोड Vs काइनेटिक सफ़र जंबो

क्या आप यूलर हाय लोड और काइनेटिक सफ़र जंबो? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. हाय लोड में -- सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सफ़र जंबो में -- सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
हाय लोड
सफ़र जंबो
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 3.40 लाख
यूजर रेटिंग
4.8
पर बेस्ड 5 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 6,566.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
14 hp
-
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
-
इंजन
Three phase induction motor
-
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
-
-
अधिकतम टॉर्क
88.55 Nm
-
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
150
120
ग्रडबिलिटी (%)
21
7
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
42
-
इंजन सिलेण्डर्स
-
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
3500
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3400
3272
चौड़ाई (मि. मी.)
1460
1356
उंचाई (मि. मी.)
2100
2276
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
300
295
व्हीलबेस (मि. मी.)
2200
-
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
डायरेक्ट ड्राइव
पेलोड (किलोग्राम)
-
500
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
690
-
गियरबॉक्स
1 Forward +1 Reverse
1 Forward 1Reverse
क्लच
-
-
पावर स्टीयरिंगNo
-
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
Handel Bar Type
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सYesNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
D + Cargo
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
Hydraulic shock absorber with helical spring
Stable Independent
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
Trailing arm with hydraulic shock absorber with helical spring
-
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
बॉक्स बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
5.5-12’
-
फ्रंट टायर
5.5-12’
-
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
Lithium-ion Battery 72V 12.4Kwh
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    यूलर हाय लोड

    • 600 किलो की पेलोड कैपेसिटी के साथ हाईलोड है सबसे टॉप 3 व्हीलर
    • आईपी67 रेटेड मॉर्डन लिथियम आयन बैट्री दी गई है इसमें
    • आकर्षक प्राइस में उपलब्ध अपनी कैटेगरी में बेस्ट फीचर्स वाली इलेक्ट्रिक 3 व्हीलर
    • 150 से ज्यादा किलोमीटर की रेंज और फार्स्ट चार्जिंग सपोर्ट के रहते इलेक्ट्रिक 3 व्हीलर सेगमेंट में हाईलोड है एक आकर्षक पैकेज
    • अलग अलग कार्गो डिलीवरी ऑपरेशंस के लिए कई रेंज में उपलब्ध
    • चुनौतियों से भरी डेली लॉजिस्टिक की जरूरतों को पूरा करने के लिए हाई पावर और टॉर्क डिलीवर करता है ये
    • आकर्षक डिजाइन वाला इलेक्ट्रिक 3 व्हीलर

    काइनेटिक सफ़र जंबो

    • 500 किलो की पेलोड कैपेसिटी के साथ काफी काम का ई-रिक्शा कार्गो साबित होता है सफर जंबो
    • भारी कार्गो रखने के लिए दिया गया है 150 क्यूबिक मीटर का बड़ा स्टोरेज बॉक्स
    • डीजल/सीएनजी/पेट्रोल व्हीकल्स के मुकाबले इसकी रनिंग कॉस्ट काफी कम
    • हैवी लोड को कंफर्टेबल तरीके से कैरी करने के लिए दिए गए हैं इसमें स्टेबल और इंडिपेंडेंट सस्पेंशन
    • मॉर्डन लिथियम आयन बैट्री
    • हाई ग्राउंड क्लीयरेंस और ग्रेडेबिलिटी के साथ ओवरऑल बिल्ड क्वालिटी काफी अच्छी

    यूलर हाय लोड

    • ज्यादा पेलोड कैपेसिटी होने का मतलब 300-400 किलो पेलोड कैपेसिटी वाला व्हीकल ढूंढ रहे कस्टमर्स के लिए साबित होगा ये थोड़ा ज्यादा बड़ा व्हीकल। इसके अलावा हाईलोड में कोई कमी नहीं और ये है इस समय का बेस्ट इलेक्ट्रिक 3 व्हीलर।

    काइनेटिक सफ़र जंबो

    • चार्ज में होने में लगता है ज्यादा समय
    • ज्यादा कार्गो ले जाने के लिए ज्यादा सूटेबल

हाय लोड का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

सफ़र जंबो का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • एवन ई-कार्ट 207
    एवन ई-कार्ट 207
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    • Fuel Type -
    डीलर से बात करें
  • टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    टेरा मोटर्स पेस-ई कार्गो
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 336
    • माइलेज 80
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 500
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक ई-कार्ट
    ग्रीनरिक ई-कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज -
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    ग्रीनरिक सुपर कार्ट
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू 693
    • माइलेज 85
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड 310
    डीलर से बात करें
  • कीटो बल्क-ई
    कीटो बल्क-ई
    कीमत जल्द ही
    • पावर -
    • जीवीडब्ल्यू -
    • माइलेज 120
    • इंजन -
    • ईंधन टैंक -
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • यूलर हाय लोड
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