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Erisha E Superior Vs OSM Rage Plus कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    Erisha ई सुपीरियर
    Erisha ई सुपीरियर
    ₹3.88 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    OSM रेज प्लस
    OSM रेज प्लस
    ₹3.70 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
ई सुपीरियर
रेज प्लस
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹3.88 लाख
₹3.70 लाख
यूजर रेटिंग-
3
पर बेस्ड 2 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹7,515.00
₹7,157.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
14 एचपी
12 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
-
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
-
इंजन
-
-
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
-
-
अधिकतम टॉर्क
38 एनएम्
625 एनम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
50
45
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
15
16
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
-
-
इंजन सिलेण्डर्स
-
-
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
-
2750
रेंज
110
120
बैटरी कैपेसिटी
10.2 kWh , 200Ah
10.8 केडब्लूएच
मोटर टाइप
-
बीएलडीसी मोटर
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम
4.30 Hours
5 हॉर्स
AC & DC (if available)
-
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3484
3200
चौड़ाई (मि. मी.)
1496
1480
उंचाई (मि. मी.)
1710
1730
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
230
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
2444
2120
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
Size (Cu. M)
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
2010
1730 (6एफटी)
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1460
1500
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
275
314
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
इंडिपेंडेंट मैनुअल बूस्ट मोड
पेलोड (किलोग्राम)
740
500
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
-
गियरबॉक्स
-
1 फॉरवर्ड +1 रिवर्स
क्लच
-
-
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNo
ऑप्शनल
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्स
-
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
Hydraulically actuated Drum
हाइड्रोलिक ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
Helical Spring with Damper and Telescopic Hydraulic Shock Absorber
हेलिकल + दमपनेर
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
Helical Spring with Damper and Telescopic Hydraulic Shock Absorber
रबर दमपनीरस
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50X10 8पी आर
4.5 - 10, 8 पीआर
फ्रंट टायर
4.50X10 8पी आर
4.5 - 10, 8 पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
लैंडिंग सामग्री
-
-
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी / आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
-
-
बैटरी (वोल्ट)
48वी
-
अल्टरनेटर (Amps)
-
-
फोग लाइट्स
-
-

E Superior का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

Rage Plus का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • OSM रेज प्लस
  • OSM deterioating truck quality

    Different batteries across deliveries. PoorRSA &high service times.Chargers low quality &durability....

    द्वारा ganapathy s r
    On: Dec 22, 2022
  • Cargo e-rickshaw option

    I chek this auto in Gurgaon, powerful and good payload capacity. Price is also reasonable. Big size cargo tray and built...

    द्वारा r j singh
    On: Jun 19, 2022
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