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एरीशा ई सुपीरियर Vs महिंद्रा ट्रेओ जोर कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
ई सुपीरियर
ट्रेओ जोर
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹3.88 लाख
₹3.13 लाख
यूजर रेटिंग-
4.5
पर बेस्ड 20 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹7,515.00
₹6,049.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
14 एचपी
8 kW
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
अधिकतम टॉर्क
38 एनएम्
42 एन एम्
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
50
50
ग्रडबिलिटी (%)
15
7
रेंज
140
125
बैटरी कैपेसिटी
10.2 kwh 200Ah
7.37
Product Type
L5N (High Speed Goods Carrier)
L5N (High Speed Goods Carrier)
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम
4.30 Hours
3 एच 50 min
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3484
3100
चौड़ाई (मि. मी.)
1496
1460
उंचाई (मि. मी.)
1710
1762
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
230
123
व्हीलबेस (मि. मी.)
2444
2216
लंबाई {मिमि (फीट)}
2010
1570
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1460
1460
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
डायरेक्ट ड्राइव टेक्नोलॉजी
पेलोड (किलोग्राम)
700
578
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
Hydraulically actuated Drum
हाइड्रोलिक ब्रेक
फ्रंट सस्पेन्शन
Helical Spring with Damper and Telescopic Hydraulic Shock Absorber
हेलिकल स्प्रिंग + डैम्पर + हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर
रियर सस्पेन्शन
Helical Spring With Damper And Telescopic Hydraulic Shock Absorber
रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्स
Mechanically operated on rear brake
Yes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
4.50X10 8पी आर
30.48
फ्रंट टायर
4.50X10 8पी आर
30.48
अन्य
चेसिसYesYes
बैटरी (वोल्ट)
51.2V
48 वी

ई सुपीरियर का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

ट्रेओ जोर का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

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