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आयशर प्रो 6055 (4x2) Vs टाटा प्राइमा एफएल 5530.एस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 6055 (4x2) | प्राइमा एफएल 5530.एस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹37.17 लाख | ₹40.32 लाख |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹71,903.00 | ₹77,995.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 260 एचपी | 300 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7698 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 350 | 557 |
| इंजन | वीइडीX8 7.7एल | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7 लीटर इंजन |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1000 एनएम | 1100 एनएम @ 1100-1700 आरपीएम |
| माइलेज | 4 | 2.25-3.25 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 | 15.58 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 95 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| बैटरी कैपेसिटी | 24 Kwh | 100 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 229 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3200 | 3890 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 430 mm Dia With Cutch Booster | 430 दिए , सिंगल प्लेट, ड्राई फ्रिक्शन टाइप, पुल्ल टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable Mechanically suspended | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | रिवर्स इलियट टाइप | हैवी ड्यूटी फॉर्गेड आई-बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ रबर बुश |
| रियर एक्सल | आईशर बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन | सिंगल रिडक्शन एक्सल इन प्रेस्सेड स्टील वेल्डेड बीम विथ डिफरेंशियल कर्रिएर हाउसिंग. फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स |
| रियर सस्पेन्शन | सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ स्प्रिंग | टू स्प्रिंग बैलेंस बीम बोगी विथ सेमि इलिप्टिक मल्टीलेफ स्प्रिंग एंड रबर माउंटेड टार्क रोडस एंड वि-रोड |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 11आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी | 12 V |
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