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आयशर प्रो 6048 Vs टाटा सिग्ना 4825.टी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 6048 | सिग्ना 4825.टी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹45.10 लाख | ₹45.97 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹87,243.00 | ₹88,936.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 260 एचपी | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7700 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 350 | 300 Polymer With Anti Fuel Theft |
| इंजन | वीइडीX8 सीआरएस 7.7 एल | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 1000 एनएम | 950 एनएम |
| माइलेज | 3.5 | 3.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6800 | 6800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 10x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 8822 | 9144 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Forward + 1 Reverse | 9-स्पीड |
| क्लच | 430 एमएम | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+1 Passenger | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक सस्पेंशन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन, 458एमएम ड्राइव हेड | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक स्लिपर सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स बेल्ल क्रैंक |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | 16 |
| रियर टायर | 10आर20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
प्रो 6048 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *टाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख * - VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *टाटा सिग्ना 4825.टीसे ₹45.97 लाख *
- VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *भारतबेंज़ 4228आर₹45.95 - ₹46.05 लाख *
- VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 49 कार्गोसे ₹43.25 लाख *
- VSआयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *भारतबेंज़ 4828आरसे ₹50.62 लाख *
सिग्ना 4825.टी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा सिग्ना 4825.टीसे ₹45.97 लाख *भारतबेंज़ 4828आरसे ₹50.62 लाख *
- VSटाटा सिग्ना 4825.टीसे ₹45.97 लाख *आयशर प्रो 6048₹45.10 - ₹45.14 लाख *
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- VSटाटा सिग्ना 4825.टीसे ₹45.97 लाख *टाटा एलपीटी 4825से ₹44.43 लाख *
- VSटाटा सिग्ना 4825.टीसे ₹45.97 लाख *हिनो 500 एफएल8जे
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 6048
- टाटा सिग्ना 4825.टी
Very bad sarvice on delar
dont parchej eichar 16wheel All tyme lift axil problem.................................................
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me isse kafi time se use kar raha hu aur kafi kush hu bhari cargo ke liye badiya hai engine bhi kafi smooth hai bs ek ta...
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Tata Signa 4825.T ek sabse cotly truck hai iss segment ka. Iska price 45lacs se shuru hota hai aur iska sabse best featu...
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The Tata Signa 4825 is a stunning option in the heavyweight segment. It is one of the best trucks from Tata in terms...
Stylish aur comfortable
Kareeb do saal se main Tata Signa 4825 chala raha hoon. Aur isse pehley maine kaafi saare 16-wheelers chalaya hoon. Leki...
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