आयशर प्रो 3019 Vs टाटा अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6 कंपेरिजन
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आयशर प्रो 3019 Vs टाटा अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6
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बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | प्रो 3019 | अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6 |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹ 25.15 लाख | ₹ 24.03 लाख |
यूजर रेटिंग | - | |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 48,651.00 | ₹ 46,484.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 180 एचपी | 177 |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3800 | 5000 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 800 |
इंजन | इ494 सीआरएस 3.8 एल | न्यू जनरेशन 5.0 लीटर इंजन |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 600 एनएम | 700 एनएम @ 1100-1800 आरपीएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | - | - |
ग्रडबिलिटी (%) | 25 | 25.2 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16600 | 5750 |
डायमेंशन | ||
---|---|---|
लम्बाई (मि. मी.) | 8380 | - |
चौड़ाई (मि. मी.) | 2332 | - |
उंचाई (मि. मी.) | 2722 | - |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 258 | NA |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 4900 | - |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | आॅटोमेटिक |
पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
गियरबॉक्स | 6-स्पीड | 6-स्पीड |
क्लच | 362 एमएम | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप-352 एमएम दिअ |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | Yes |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप | एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप |
फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक सस्पेंशन | पैराबोलिक स्प्रिंग्स |
रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन, 395एमएम ड्राइव हेड | बैंजो: आरअ – 1085, सिंगल रिडक्शन ह्य्पोइड गियर्स, फुल्ली फ्लोटिंग एक्सल शाफ्ट्स |
रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन | सेमि एलिप्टिकल मल्टी लीफ विथ पैराबोलिक अक्स स्प्रिंग |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टमाइजेबल |
केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
टायर | ||
---|---|---|
नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 295/90आर20 | 275/80आर22.5 |
फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 275/80आर22.5 |
अन्य | ||
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एक्सल की संख्या | - | - |
एक्सल के प्रकार | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
कैनोपी की लंबाई | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
फोग लाइट्स | Yes | - |
प्रो 3019 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 3019₹ 25.15 - ₹ 28.17 लाख *टाटा अल्ट्रा 1918.टी₹ 26.35 - ₹ 27.59 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹ 25.15 - ₹ 28.17 लाख *आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹ 25.15 - ₹ 28.17 लाख *अशोक लेलैंड 1920 4x2₹ 23.92 - ₹ 24.88 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹ 25.15 - ₹ 28.17 लाख *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹ 22.22 - ₹ 23.10 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹ 25.15 - ₹ 28.17 लाख *भारतबेंज़ 1917आर₹ 24.12 - ₹ 28.30 लाख *
अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6₹ 24.03 - ₹ 24.05 लाख *एएमडब्ल्यू 3116 एचएलसे ₹ 22.40 लाख *
- VSटाटा अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6₹ 24.03 - ₹ 24.05 लाख *एएमडब्ल्यू 3118 एचएलसे ₹ 27.70 लाख *
- VSटाटा अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6₹ 24.03 - ₹ 24.05 लाख *एएमडब्ल्यू 2516 टीएमसे ₹ 21.70 लाख *
- VSटाटा अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6₹ 24.03 - ₹ 24.05 लाख *एएमडब्ल्यू 2518 ड्रीलिंग रिगसे ₹ 26.40 लाख *
- VSटाटा अल्ट्रा टी.16 अएमटी बीएस6₹ 24.03 - ₹ 24.05 लाख *एएमडब्ल्यू 3123 कंक्रीट पम्पसे ₹ 24.20 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4450
- माइलेज 6.9-10.0
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड -
- आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
- पावर 95 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11100
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 445
- पेलोड -
- टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
- पावर 83 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज -
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज -
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1615 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 16100
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 40500
- माइलेज -
- इंजन 5300
- ईंधन टैंक 375
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 3019
low maintenance and super driving.
Using BS4 Eicher 19T in Jaipur. Good truck, but BS6 is even better. Go for it, high mielage....
Confused
WHich one is better? Tata 1918, Leyland 1918 or Eicher 6019 or Pro 3019? I have Tata LPT and Leyland Ecomet ICV. Want 19...
Nice Truck
How good is this Eicher truck for construciton maiteral? I want this truck Eicher for carrying material for load buildin...
Ideal truck for logistics
Pro 3019 is capable for high payload without mileage down. Ideal truck for logistics and special applications...
more safety features inside the cabin.
I’m using Pro 19 for fruits/vegetable transport between Pune-Nashik road. I find the mileage high and big cargo load bod...