- शहर चुनें
आयशर प्रो 3015एक्सपी Vs आयशर प्रो 3019 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 3015एक्सपी | प्रो 3019 |
| ब्रांड का नाम | आयशर | |
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹25.15 लाख |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹48,651.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 180 एचपी | 180 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 | 3800 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 425 | 190 |
| इंजन | E494 4 वी सीआरएस | इ494 सीआरएस 3.8 एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 600 एनएम | 600 एनएम |
| माइलेज | 5.5-6.5 | 6.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 24 | 25 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 21600 | 16600 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 241 | 258 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5490 | 4900 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6782 | 6067 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 11500 | 11000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | Hybrid Gear Shift 7 speed | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 362 एमएम | 362 एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | 4 वे एडजस्टेबल सीट | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | D+1 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full Air brake divided line with auto slack adjuster at all wheel ends and APDA | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर | परबोलिक सस्पेंशन |
| रियर एक्सल | हैवी ड्यूटी एक्सल | हैवी ड्यूटी फुल्ली फ्लोटिंग सिंगल रिडक्शन, 395एमएम ड्राइव हेड |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90 आर 20 | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/90 आर 20 | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | डोमेक्स 650 | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
- 17.5 टन ग्रॉस वेट के साथ आईसीवी सेगमेंट में आयशर प्रो 3015 के रूप में हर तरह की एप्लिकेशंस की जरूरत के लिए एक और नया इनोवेशन
- 11.5 टन पेलोड है इसकी सबसे बड़ी खासियत
- 180 एचपी का पावरफुल इंजन की मदद से समय पर ट्रिप होती है पूरी
- आसान ड्राइविंग के लिए 7 स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है इसमें
- शानदार माइलेज रिटर्न से मिलेगा ज्यादा रेवेन्यू
- प्रो 3019 जांचा परखा और सबसे केपेबल मीडियम ड्यूटी ट्रक जिसका विकल्प इंडस्ट्री में नहीं है मौजूद
- दमदार और बड़ी कार्गो डैक बॉडी
- सबसे बेस्ट माइलेज देता है ये ट्रक
- लंबी यात्राओं के दौरान आयशर का फैक्ट्री फिटेड केबिन बनाता है ड्राइविंग को आसान
- लंबी ट्रिप्स के लिए दी गई है क्ररूज कंट्रोल और फ्यूल कोचिंग टेक्नोलॉजी
- इकी 20 फीट और 224 फीट की हाई साइड डेक कार्गो बॉडी में रखा जा सकता है किसी भी तरह का कार्गो
आयशर प्रो 3015एक्सपी
आयशर प्रो 3019
- एसी के फीचर की जरूरत होती है महसूस
- कुछ कस्टमर्स के लिए काफी महंगा सौदा साबित होता है ये
- फ्यूल टैंक कैपेसिटी ज्यादा होनी चाहिए थी
- एसी का फीचर हर वेरिएंट में नहीं है मौजूद
- एक पावरफुल वेरिएंट की भी दरकार
- फैक्ट्री फिटेड एंटरटेनमेंट नहीं
- कनेक्टिविटी फीचर्स की भी कमी
आयशर प्रो 3015एक्सपी
आयशर प्रो 3019
प्रो 3015एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 3015एक्सपी₹28.80 - ₹31.60 लाख *आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख * - VSआयशर प्रो 3015एक्सपी₹28.80 - ₹31.60 लाख *आयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015एक्सपी₹28.80 - ₹31.60 लाख *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹21.20 - ₹29.60 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015एक्सपी₹28.80 - ₹31.60 लाख *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹26.89 - ₹27.77 लाख *
प्रो 3019 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *टाटा अल्ट्रा 1918.टी₹26.35 - ₹27.59 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *आयशर प्रो 3018₹28.50 - ₹31.20 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *भारतबेंज़ 1917आर₹27.40 - ₹28.27 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *भारतबेंज़ 1617आर बीएस6₹26.89 - ₹27.77 लाख *
- VSआयशर प्रो 3019₹25.15 - ₹28.17 लाख *अशोक लेलैंड 1920-4x2₹24.07 - ₹29.50 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 3019
Powerful and comfortable truck with good mileage
This comes in two type cabin with chasis and cabin with cargo body. Very strong, durable and nicely design chasis with t...
Ek Dum Solid Truck, Bilkul Paisa Vasool!
Eicher Pro 3019 ek dum solid truck hai jiski performance lajawab hai! Is truck ki build quality aur design bahut impress...
Eicher Pro 3019 ek badhiya heavy-duty truck
Eicher Pro 3019 ek bahut accha heavy-duty truck hai jo logistics aur heavy load ko transport karne ke liye bna hai. Iske...
Eicher Pro 3019 is one of the most selling truck
Eicher Pro 3019 is one of the most selling truck of Eicher company, all because of its strong built up quality and power...
Best Truck in just 13 lakh
My father own this truck. It is very nice truck. 3800cc ka powerful engine hai. jo bhot hi accha kaam karta hai. Fuel ta...
×
आपका शहर कौन सा है?