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आयशर प्रो 3015 Vs टाटा एलपीटी 2818 काउल कंपेरिजन
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आयशर प्रो 3015 Vs टाटा एलपीटी 2818 काउल
क्या आप आयशर प्रो 3015 और टाटा एलपीटी 2818 काउल? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 3015 में 3800 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं एलपीटी 2818 काउल में 5600 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 3015 | एलपीटी 2818 काउल |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 25.01 लाख | ₹ 30.71 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 48,380.00 | ₹ 59,404.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 160 एचपी | 187 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3800 | 5600 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 365 |
| इंजन | इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर सी आर एस | कम्मिंस आईएसबीइ 5.6 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 840एनएम् |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 | - |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | - |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 8750 | 20500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | 9010 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | 2440 |
| उंचाई (मि. मी.) | - | 2943 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 258 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4490 | 4880 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 6x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 5811/6112 | 6858 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | हाइब्रिड गियर शिफ्ट | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 5420 | NA |
| गियरबॉक्स | 7-स्पीड | 6-स्पीड |
| क्लच | 330 एमएम | 380 एम्एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | - | टाटा एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर | - |
| रियर एक्सल | - | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | - |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | चेसी विथ फेस काव्ल |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | - |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 9.00आर 20-16पीआर | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 9.00आर20-16पीआर | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| फोग लाइट्स | - | - |
प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *अशोक लेलैंड ईकॉमेट 1615 एचई₹ 23.24 - ₹ 24.78 लाख * - VSआयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *आयशर प्रो 3019₹ 25.15 - ₹ 28.17 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *टाटा 1512 एलपीटी₹ 23.46 - ₹ 23.54 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *अशोक लेलैंड 1920 4x2₹ 23.92 - ₹ 24.88 लाख *
- VSआयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख *आयशर प्रो 2114एक्सपी₹ 24.78 - ₹ 24.80 लाख *
एलपीटी 2818 काउल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा एलपीटी 2818 काउल₹ 30.71 - ₹ 31.02 लाख *अशोक लेलैंड 2820 6x2 एमएवी₹ 29.68 - ₹ 30.34 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4450
- माइलेज 6.9-10.0
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड -
- आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
- पावर 95 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11100
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 445
- पेलोड -
- टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
- पावर 83 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज -
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज -
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1615 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 16100
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 40500
- माइलेज -
- इंजन 5300
- ईंधन टैंक 375
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 3015
- टाटा एलपीटी 2818 काउल
Review with Ashok leyland
Very good experience with this beast and awesome power steering and good comfort in cabinet and looks awesome after modi...
Best Eicher cargo truck in the market
2 साल से इस ट्रक का इस्तेमाल कर रहे हैं। 12-13 टन पेलोड कार्गो वॉल्यूम के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक। आयशर वॉल्यूम कार्गो लोड...
Very nice im proud of you Eicher company 3015
Eicher 3015 im interested Cobin Comfort and drive sef so very nice maileg ka badasha Eicher 3015 loding comfort 10mt 6km...
this truck is better than Tata/Lyland.
Eicher is offering multiple cargo bodies and wheelbase on this truck, and this MDT is suitable market load/parcel and co...
it make driver happy.
The cabin of this truck is basic, Eicher need to offer more features on safety and comfort. AC cabin is necessary becaus...
Value truck
I like the Tata 2818 truck on cowl, value for money truck in the segment. Good engine, higher payload capacity and ver...
ടാറ്റ മികച്ച ട്രക്ക്
ടാറ്റ 2818 വാല്യു ഫോർ മണി ട്രക്ക്. മൈലേജ് നല്ലതും വിശ്വസനീയവും ഉയർന്ന ശേഷിയുമാണ്. വില ലീലാൻഡിനേക്കാൾ കുറവാണ്. ഈ ട്രക്കിന...
Tata ki ek shaandar package
Tata ki truck ki options ki ek kaafi laambi list hai. 10-wheeler segment mein bohot saari trucks hai jo kaafi acchi hai,...