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आयशर प्रो 3015 Vs महिंद्रा फुरीओ 12 कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    महिंद्रा फुरीओ 12
    महिंद्रा फुरीओ 12
    ₹ 21.94 - ₹ 22.89 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें

आयशर प्रो 3015 Vs महिंद्रा फुरीओ 12

क्या आप आयशर प्रो 3015 और महिंद्रा फुरीओ 12? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 3015 में 3800 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं फुरीओ 12 में 3500 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
प्रो 3015
फुरीओ 12
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 25.01 लाख
₹ 21.94 लाख
यूजर रेटिंग
4.7
पर बेस्ड 26 रिव्यूज
4.8
पर बेस्ड 4 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 48,380.00
₹ 42,441.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
160 एचपी
138 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3800
3500
फ्यूल टैंक (लीटर में)
190
190
इंजन
इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर सी आर एस
mDi Tech,with EGR+SCR Technology
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
500 एन एम्
525 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
23
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
8750
-
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
258
248
व्हीलबेस (मि. मी.)
4490
5450
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
हाइब्रिड ​गियर शिफ्ट
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
6468
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
5420
NA
गियरबॉक्स
7-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
330 एमएम
362 एम्एम् ​डायमीटर आर्गेनिक क्लच
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+2
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स
एयर ब्रेक
फ्रंट एक्सल
-
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
पैराबोलिक ​विथ शॉक अब्सॉरबेर
सेमि सलिप्टिकल
रियर एक्सल
-
हैवी ड्यूटी
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग
सेमि एलिप्टिकल
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे एंड स्लीपर केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
9.00आर 20-16पीआर
8.25 आर 20
फ्रंट टायर
9.00आर20-16पीआर
8.25 आर 20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    आयशर प्रो 3015

    • आयशर का टॉप परफॉर्मिंग 6 टायरों वाला मीडियम ड्यूटी कार्गो ट्रक है काफी भरोसेमंद
    • शानदार परफॉर्मेंस देता है इसका ई494 160 बीएचपी की पावर वाला इंजन
    • मल्टीपल कार्गो बॉडी आॅप्शंस दिए गए हैं इसमें
    • काफी आसान है इसके 7 स्पीड गियरबॉक्स को आॅपरेट करना और काफी अच्छा माइलेज देता है ये ट्रक
    • स्लीपर ब​र्थ दिया गया है इसमें जिससे मीडियम से लेकर लॉन्ग ट्रिप्स पर केबिन में मिलता है शानदार कंफर्ट
    • काफी दमदार है इसका चेसिस जिसमें लोड किया जा सकता है भारी कार्गो
    • 10.5 टन की पेलोड कैपेसिटी है इसकी

    महिंद्रा फुरीओ 12

    • एक ऑल राउंडर इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल है ये
    • आकर्षक है इसका केबिन डिजाइन
    • केबिन कंफर्ट,स्टोरेज और सेफ्टी फीचर्स है इसके हाइलाइट्स
    • अच्छी खासी पेलोड कैपेसिटी है इसके कार्गो डैक की
    • काफी पावरफुल है इसका इंजन

    आयशर प्रो 3015

    • थोड़ी ज्यादा प्राइस
    • स्टैंडर्ड एसी नहीं

    महिंद्रा फुरीओ 12

    • एसी केबिन का ऑप्शन भी नहीं मौजूद
    • रेडियल टायर की भी चॉइस दी जानी चाहिए थी इसमें
    • फैक्ट्री फिटेड म्यूजिक सिस्टम की कमी
    • रिवर्स पार्किंग कैमरा या पार्किग अलर्ट का फीचर देकर बनाया जा सकता था इसे ज्यादा सेफ

प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

फुरीओ 12 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 3015
  • महिंद्रा फुरीओ 12
  • Review with Ashok leyland

    Very good experience with this beast and awesome power steering and good comfort in cabinet and looks awesome after modi...

    द्वारा pranav
    On: Jun 19, 2022
  • Best Eicher cargo truck in the market

    2 साल से इस ट्रक का इस्तेमाल कर रहे हैं। 12-13 टन पेलोड कार्गो वॉल्यूम के लिए सर्वश्रेष्ठ ट्रक। आयशर वॉल्यूम कार्गो लोड...

    द्वारा senthil kumar
    On: Jun 18, 2022
  • Very nice im proud of you Eicher company 3015

    Eicher 3015 im interested Cobin Comfort and drive sef so very nice maileg ka badasha Eicher 3015 loding comfort 10mt 6km...

    द्वारा lakhan jadhav
    On: Jul 14, 2021
  • this truck is better than Tata/Lyland.

    Eicher is offering multiple cargo bodies and wheelbase on this truck, and this MDT is suitable market load/parcel and co...

    द्वारा hredhaan
    On: Jun 09, 2021
  • it make driver happy.

    The cabin of this truck is basic, Eicher need to offer more features on safety and comfort. AC cabin is necessary becaus...

    द्वारा harsh
    On: Jun 09, 2021
  • Comfortable and utilitarian ICV from Mahindra

    I was thinking of buying a 6-wheeler intermediate truck for some time and after a lot of deliberations and research, I b...

    द्वारा senthil kumar
    On: Jun 10, 2022
  • महिंद्रा से बहुत प्रीमियम आईसीवी ट्रक

    फ्यूरियो 12 का केबिन बाजार में मौजूद अन्य विकल्पों की तुलना में सबसे अच्छा है। लेकिन नया ब्रांड इतना निश्चित नहीं है। ले...

    द्वारा imran
    On: Jun 09, 2022
  • Furio is one good truck in the ICV range

    After looking at Tata Ultra and Ashok Leyland Ecomet trucks, I’m considering to buy 12T Mahindra Furio for my furits and...

    द्वारा suresh kale
    On: Sep 03, 2021
  • performane is ok

    I’m the early user of Furio truck bought in the begining of 2020, so far the performane is ok. The mileage is good, but ...

    द्वारा harish kumar
    On: Sep 03, 2021
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