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आयशर प्रो 2114एक्सपी Vs आयशर प्रो 3015एक्सपी कंपेरिजन

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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    आयशर प्रो 2114एक्सपी
    आयशर प्रो 2114एक्सपी
    ₹21.20 - ₹29.60 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • ब्रांड/मॉडल
    • वेरिएंट
    आयशर प्रो 3015एक्सपी
    आयशर प्रो 3015एक्सपी
    ₹28.80 - ₹31.60 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
प्रो 2114एक्सपी
प्रो 3015एक्सपी
ब्रांड का नाम
आयशर
ऑन रोड प्राइस--
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)--
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
160 एचपी
180 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3760
3760
फ्यूल टैंक (लीटर में)
190
425
इंजन
इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर टी सी आई सी आर एस
E494 4 वी सीआरएस
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
500 एन एम्
600 एनएम
माइलेज
5.5-6.5
5.5-6.5
ग्रडबिलिटी (%)
23
24
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
15200
21600
बैटरी कैपेसिटी
100 Ah
100 Ah
डायमेंशन
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
258
241
व्हीलबेस (मि. मी.)
4255
5490
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
लंबाई {मिमि (फीट)}
5804/6101
6782
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
2287
2338
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
हाइब्रिड ​गियर शिफ्ट
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
10491/10631
11500
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
Hybrid Gear Shift 7 speed
क्लच
330 एमएम डाया
362 एमएम
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNo
HVAC (Optional)
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्स
ऑप्शनल
Yes
टिलटेबल स्टीयरिंग
Tilt and telescopic
Tilt and telescopic
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
सीटिंग 2.0 विथ लम्बर एंड थिगह सपोर्ट
4 वे एडजस्टेबल सीट
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट
4 way adjustable
Yes
बैठने की क्षमता
D+2 Passenger
D+2 Passenger
ट्यूबलैस टायरNo
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
Air brakes With APDA unit (Drum)
Full Air brake divided line with auto slack adjuster at all wheel ends and APDA
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स विथ हेल्पर स्प्रिंग
पैराबोलिक ​विथ शॉक अब्सॉरबेर
रियर सस्पेन्शन
Semi Elliptical Leaf Spring With Helper Springs
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्स
Pneumatically operated
Yes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
बॉक्स बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे एंड स्लीपर केबिन
टिलटेबल केबिन
Manually tiltable
Manually tiltable
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
9.00आर20 -16पीआर
295/90 आर 20
फ्रंट टायर
9.00आर20 -16पीआर
295/90 आर 20
अन्य
चेसिसYes
डोमेक्स 650
इलेक्ट्रिकल्स
100 Ah
100Ah
बैटरी (वोल्ट)
12V
24 वी

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    आयशर प्रो 2114एक्सपी

    • 16 टन इं​टरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल सेगमेंट का सबसे शानदार प्रोडक्ट है आयशर का ये ट्रक
    • इंटरसिटी से लेकर लंबे ट्रिप्स करने मे सक्षम
    • लोअर मेंटेनेंस के साथ मिलता है शानदार माइलेज
    • कार्गो/ट्रांसपोर्ट इंडस्ट्री की आज के समय की हर जरूरत पूरा करने में सक्षम
    • कंफर्टेबल केबिन,क्वालिट मेटेरियल से बनी बड़ी कार्गो डेक और ओवरऑल स्ट्रॉन्ग एवं रग्ड बिल्ड क्वालिटी है इसकी पहचान
    • हर तरह के कार्गो ट्रांसपोर्ट के लिए कई व्हीलबेस साइज में उपलब्ध

    आयशर प्रो 3015एक्सपी

    • 17.5 टन ग्रॉस वेट के साथ आईसीवी सेगमेंट में आयशर प्रो 3015 के रूप में हर तरह की एप्लिकेशंस की जरूरत के लिए एक और नया इनोवेशन
    • 11.5 टन पेलोड है इसकी सबसे बड़ी खासियत
    • 180 एचपी का पावरफुल इंजन की मदद से समय पर ट्रिप होती है पूरी
    • आसान ड्राइविंग के लिए 7 स्पीड गियरबॉक्स दिया गया है इसमें
    • शानदार माइलेज रिटर्न से मिलेगा ज्यादा रेवेन्यू

    आयशर प्रो 2114एक्सपी

    • स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है केबिन एसी
    • कुछ एक्सट्रा फीचर्स देकर बनाया जा सकता था इस ट्रक को ज्यादा आकर्षक
    • ज्यादा फ्यूल टैंक कैपेसिटी की भी कमी होती है महसूस

    आयशर प्रो 3015एक्सपी

    • एसी के फीचर की जरूरत होती है महसूस
    • कुछ कस्टमर्स के लिए काफी महंगा सौदा साबित होता है ये
    • फ्यूल टैंक कैपेसिटी ज्यादा होनी चाहिए थी

प्रो 2114एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

प्रो 3015एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹10.75 - ₹13.26 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4650
    • माइलेज 10
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2267
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  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज 11
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड 2358
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹21.00 - ₹29.80 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16371
    • माइलेज 6
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड 10572
    डीलर से बात करें
  • टाटा 1512 एलपीटी
    टाटा 1512 एलपीटी
    ₹23.46 - ₹23.54 लाख*
    • पावर 167 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज 6.5
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 160
    • पेलोड 10550
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹14.26 - ₹15.73 लाख*
    • पावर 85 HP
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज 9
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड 4500
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 2114एक्सपी
  • MILAGE IS BEST BUT CABIN SMALL

    THIS IS BEST TRUCK IN MILEAGE,AND RUNNING IS VERY GOOD,THIS TRUCK IS THA BEST FOR DRIVE AND SEFTY,AND OTHER TRUCKS BEST ...

    द्वारा प्रिंस vikram singh
    On: Aug 25, 2022
  • Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi

    Best 6-tyre, 16T GVW Gaadi in the market. You get cargo deck that take heavy paylaod. I liked the cabin, and easy to dri...

    द्वारा तेजस
    On: Jun 20, 2021
  • Super truck

    Eicher is super in ICV trucks. Best mileage, big cargo deck. Pro 2114 is nice and super truck. ...

    द्वारा siddharth
    On: Jun 20, 2021
  • many features in the cabin

    This is Eicher 16T truck that make sit easy to carry higher payloads for furits/vegetable/marekt loads type cargo delive...

    द्वारा qabil
    On: Jun 20, 2021
  • better in mileage

    LPT or Ecomet or Pro ? which truck is best in ICV? I want to buy one but confuse. Eicher is better in mileage or Tata? T...

    द्वारा pranit
    On: Jun 20, 2021
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