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आयशर प्रो 2110 Vs टाटा अल्ट्रा 1918.टी कंपेरिजन

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    • वेरिएंट
    आयशर प्रो 2110
    आयशर प्रो 2110
    ₹ 22.35 - ₹ 22.38 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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    टाटा अल्ट्रा 1918.टी
    टाटा अल्ट्रा 1918.टी
    ₹ 26.35 - ₹ 27.59 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
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आयशर प्रो 2110 Vs टाटा अल्ट्रा 1918.टी

क्या आप आयशर प्रो 2110 और टाटा अल्ट्रा 1918.टी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 2110 में 3800 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं अल्ट्रा 1918.टी में 5000 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
प्रो 2110
अल्ट्रा 1918.टी
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 22.35 लाख
₹ 26.35 लाख
यूजर रेटिंग
4.7
पर बेस्ड 15 रिव्यूज
5
पर बेस्ड 6 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 43,234.00
₹ 50,966.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
160 एचपी
177 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3800
5000
फ्यूल टैंक (लीटर में)
190
225
इंजन
इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर टी सी आई सी आर एस
टाटा 5.0एल तुर्बोट्रोन
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
500 एन एम्
700 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
30
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7750
23000
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
248
206
व्हीलबेस (मि. मी.)
3900
4530
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
12000
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
7-स्पीड
6-स्पीड
क्लच
330 एमएम
380 एम्एम् ​डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNo
आॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्स
ऑप्शनल
No
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+2
डी+2
ट्यूबलैस टायरNo
ऑप्शनल
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
एयर ब्रेक्स (ड्रम)
एयर ब्रेक
फ्रंट एक्सल
फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप
टाटा ​एक्स्ट्रा हैवी ड्यूटी 7टी रिवर्स इलियट टाइप
फ्रंट सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर
-
रियर एक्सल
-
टाटा ​सिंगल रिडक्शन आर ए 1085
रियर सस्पेन्शन
सेमि ​एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स विथ हेल्पर स्प्रिंग्
सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंगs
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
काउल के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
-
टिलटेबल केबिनYesYes
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
रियर टायर
8.25x20
295/90आर20
फ्रंट टायर
8.25x20
295/90आर20
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons

    आयशर प्रो 2110

    • ज्यादा माइलेज और शानदार रेवेन्यु जनरेशन के साथ आयशर का ये टॉप इंटरमीडिएट कमर्शियल व्हीकल कार्गो/लॉजिस्टिक्स की हर जरूरत को करता है पूरा
    • भारी कार्गो शिपमेंट के दौरान काफी काम आती है इसकी टॉर्क और पावर
    • आसान ड्राइविंग के लिए दिया गया है 7 स्पीड गियरबॉक्स
    • काफी फ्यूल एफिशिएंट और भरोसेमंद है इसका ई494 इंजन
    • गहरी और दमदार है इसकी कार्गो बॉडी जिसे हाई क्वालिटी स्टील से बने टेलगेट का मिलता है पूरा सपोर्ट
    • स्पेशियस,प्रीमियम और मॉर्डन है इसका केबिन जहां ड्राइवर को नहीं होती है कोई परेशानी

    टाटा अल्ट्रा 1918.टी

    • मॉर्डन और आकर्षक डिजाइन
    • ड्राइवर फ्रेंडली और कंफर्टेबल अल्ट्रा केबिन
    • स्ट्रॉन्ग बिल्ट क्वालिटी
    • काफी शानदार फीचर्स दिए गए हैं
    • सेगमेंट में सबसे ज्यादा पेलोड वाला मिडियम ड्यूटी ट्रक
    • ज्यादा कार्गो के लिए लंबी कार्गो बॉडी दी गई है इसमें
    • कई एप्लिकेशन के लिए वर्सेटाइल और केपेबल मीडियम ड्यूटी ट्रक

    आयशर प्रो 2110

    • स्टैंडर्ड नहीं दिया गया है केबिन एसी
    • कुछ ड्राइवर फ्रेंडली फीचर्स की कमी
    • ज्यादा कलर्स के ऑप्शंस नहीं है मौजूद

    टाटा अल्ट्रा 1918.टी

    • प्रीमियम प्राइस
    • एसी का फीचर स्टैंडर्ड नहीं
    • पावर स्टीयरिंग की कमी
    • ज्यादा सेफ्टी फीचर्स भी नहीं दिए गए हैं इसमें

प्रो 2110 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

अल्ट्रा 1918.टी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
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  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 2110
  • टाटा अल्ट्रा 1918.टी
  • For All-terrain, Eicher Pro 2110 Truck

    Eicher Pro 2110 Truck comes with 6-wheels and 3800cc engine. This truck is tuned with a 7-speed gearbox with 2 overdrive...

    द्वारा ravi prakash
    On: Jan 23, 2021
  • Satisfied with Eicher Pro 2110 Truck

    Eicher Pro 2110 Truck comes with a powerful engine and 7-speed gearbox with 2 overdrive gears. This truck comes with hig...

    द्वारा harry bajwa
    On: Jan 23, 2021
  • I like Eicher Pro 2110 Truck

    I am using Eicher Pro 2110 Truck and I am very happy with its performance. This truck comes with good ground clearance, ...

    द्वारा a.stephan
    On: Jan 23, 2021
  • Comfortable Cabin of Eicher Pro 2110 Truck

    I am using Eicher Pro 2110 Truck from last few years and this is a very good truck for long routes. This truck offers ve...

    द्वारा mangilal
    On: Jan 09, 2021
  • Perform well in all-terrains

    I am using Eicher Pro 2110 Truck and I am satisfied with its performance. This truck offers very good features, higher p...

    द्वारा dalbir
    On: Dec 24, 2020
  • Kya cabin hai!

    Waise toh main bohot saara medium duty trucks chalaye hai, lekin yeh Tata Ultra 1918 FBV ka baat hi kuch alag hai. Mediu...

    द्वारा alakh
    On: Jun 09, 2022
  • good for local cargo transport

    1918 Ultra is highway truck. Heavy and big cargo load purpose. Cabin is best in the segment, Ultra cabin is always liked...

    द्वारा jagdish
    On: Jun 11, 2021
  • Average

    BS6 Ultra is expensive, but Tata make a lot of improvements in this truck...

    द्वारा jason
    On: Jun 11, 2021
  • best to drive on highway.

    Tata Ultra 1918 six chakka truck is ok for heavy load. Cabin is super and also best to drive on highway....

    द्वारा jainew
    On: Jun 11, 2021
  • I liked the features

    Tata Ultra 1918 and Ashok Leyland 1918 super trucks for logistics transport. Tata Ultra cabin is comfortable and safe. G...

    द्वारा faraj
    On: Jun 09, 2021
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