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आयशर प्रो 2059एक्सपी सीएनजी Vs आयशर प्रो 2080एक्सपी कंपेरिजन
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आयशर प्रो 2059एक्सपी सीएनजी Vs आयशर प्रो 2080एक्सपी
क्या आप आयशर प्रो 2059एक्सपी सीएनजी और आयशर प्रो 2080एक्सपी? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 2059एक्सपी सीएनजी में 3300 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं प्रो 2080एक्सपी में 3000 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2059एक्सपी सीएनजी | प्रो 2080एक्सपी |
| ब्रांड का नाम | आयशर | |
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 95 एचपी | 120 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3300 | 3000 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 250 | 100 |
| इंजन | ई483 2 वाल्व 3.3 लीटर | इ474 4 वाल्व 3 लीटर सी आर एस टर्बोचार्ज्ड इंटरकूल्ड |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 245 एनएम | 350 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 22 | 26 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7400 | 13300 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | - | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | - | - |
| उंचाई (मि. मी.) | - | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 195 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3770 | 3370 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 4325 | 4327 (14.2) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2002 | 2002 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | हाइब्रिड गियर शिफ्ट |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | 5349 |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
| गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
| क्लच | क्लच डाई 310 एमएम | क्लच डाई 310 एमएम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स (ड्रम) | एयर ब्रेक्स (ड्रम) |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल सस्पेंशन विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | - | - |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स ग्रूवेड प्रिन्ग्स विथ हेल्पर | Grease Free Semi elliptical leaf springs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 8.25X 16- 16पीआर | 7.50X16- 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 8.25X 16- 16पीआर | 7.50X16- 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| तल सामग्री | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 12वी - 130अएच | 12वी - 100अएच |
| फोग लाइट्स | - | Yes |
प्रो 2059एक्सपी सीएनजी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 2059एक्सपी सीएनजी₹ 14.34 - ₹ 15.18 लाख *टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख *
प्रो 2080एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSआयशर प्रो 2080एक्सपी₹ 15.32 - ₹ 16.98 लाख *टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख *
- VSआयशर प्रो 2080एक्सपी₹ 15.32 - ₹ 16.98 लाख *एसएमएल ईसुज़ू प्रेस्टीज जीएस₹ 13.68 - ₹ 14.89 लाख *
- VSआयशर प्रो 2080एक्सपी₹ 15.32 - ₹ 16.98 लाख *एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस₹ 15.18 - ₹ 15.35 लाख *
- VSआयशर प्रो 2080एक्सपी₹ 15.32 - ₹ 16.98 लाख *एसएमएल ईसुज़ू सुपर जीएस₹ 15.86 - ₹ 15.88 लाख *
- VSआयशर प्रो 2080एक्सपी₹ 15.32 - ₹ 16.98 लाख *एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252₹ 12.36 - ₹ 12.38 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
- पावर 98 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4450
- माइलेज 6.9-10.0
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड -
- आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
- पावर 95 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11100
- माइलेज -
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 445
- पेलोड -
- टाटा 709जी एलपीटी₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
- पावर 83 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज -
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड -
- आयशर प्रो 3015₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज -
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1615 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 16100
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड ईकोमेट 1415 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 hp
- जीवीडब्ल्यू 14250
- माइलेज -
- इंजन -
- ईंधन टैंक 360
- पेलोड -
- अशोक लेलैंड 4125 8x2 डीटीएलए एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 40500
- माइलेज -
- इंजन 5300
- ईंधन टैंक 375
- पेलोड -
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