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आयशर प्रो 2055के Vs टाटा 709जी एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2055के | 709जी एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹13.22 लाख | - |
| यूजर रेटिंग | - | |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹25,573.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 100 एचपी | 85 HP |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2000 | 3783 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 225 |
| इंजन | ई366 4 वाल्व 2 लीटर सीआरएस | 3.8 एसजीआई |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 285 एनएम | 285 एनएम |
| माइलेज | 10 | 9 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 26 | 25 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5250 | 13500 |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 | 216 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2670 | 3800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 3264 | 4889 (16 एफटी) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1873 | 2117 (6.94) |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | हाइब्रिड गियर शिफ्ट लीवर | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 2626 | 4500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 5 Forward + Reverse | 5-स्पीड |
| क्लच | 280 एमएम | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 एम्एम् डाई |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मेल्बा फैब्रिक |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+1 Passenger | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक्स (ड्रम) | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सॉरबेर एंड एंटी-रोल बार | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एंड 2 न. हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग टेलीस्कोपिक टाइप शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स विथ हेल्पर | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | |
| रियर टायर | 7.50X16-16पीआर | 8.25-16 16पी आर |
| फ्रंट टायर | 7.50X16-16पीआर | 8.25-16 16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12वी,100 अएच |
प्रो 2055के का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VS
आयशर प्रो 2055के₹13.22 - ₹13.26 लाख *टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख * - VSआयशर प्रो 2055के₹13.22 - ₹13.26 लाख *एसएमएल ईसुज़ू सरताज जीएस 5252से ₹14.61 लाख *
- VSआयशर प्रो 2055के₹13.22 - ₹13.26 लाख *अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 लाख *
- VSआयशर प्रो 2055के₹13.22 - ₹13.26 लाख *अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर₹13.85 - ₹14.99 लाख *
- VSआयशर प्रो 2055के₹13.22 - ₹13.26 लाख *टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख *
709जी एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख *आयशर प्रो 2059₹15.56 - ₹17.01 लाख *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख *अशोक लेलैंड पार्टनर 6 टायर₹13.85 - ₹14.99 लाख *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख *अशोक लेलैंड पार्टनर 4 टायर₹13.45 - ₹14.67 लाख *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख *टाटा 709जी एलपीटी टीटी₹14.96 - ₹16.72 लाख *
- VSटाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख *आयशर प्रो 2059एक्सपी सीएनजी₹17.59 - ₹18.83 लाख *
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा 407 गोल्ड एसएफसी₹10.75 - ₹13.26 लाख*
- पावर 100 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 4650
- माइलेज 10
- इंजन 2956
- ईंधन टैंक 60
- पेलोड 2267
- आयशर प्रो 3015₹21.00 - ₹29.80 लाख*
- पावर 160 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16371
- माइलेज 6
- इंजन 3800
- ईंधन टैंक 190
- पेलोड 10572
- टाटा 1512 एलपीटी₹23.46 - ₹23.54 लाख*
- पावर 167 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 16020
- माइलेज 6.5
- इंजन 3300
- ईंधन टैंक 160
- पेलोड 10550
- टाटा 709जी एलपीटी₹14.26 - ₹15.73 लाख*
- पावर 85 HP
- जीवीडब्ल्यू 7300
- माइलेज 9
- इंजन 3783
- ईंधन टैंक 225
- पेलोड 4500
- अशोक लेलैंड 2820 एचएफ 6x2 एमएवीकीमत जल्द ही
- पावर 198 Hp
- जीवीडब्ल्यू 28000
- ईंधन टैंक 350
- ईंधन प्रकार डीज़ल
- अशोक लेलैंड ईकोमेट स्टार 1115 एचई सीएनजीकीमत जल्द ही
- पावर 144 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 11440
- ईंधन टैंक 360
- ईंधन प्रकार सीएनजी
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा 709जी एलपीटी
Value for money
Tata 709g LPT ek value for money truck hai aur wo bhi BS6 engine me. Yeh ek fuel efficent truck hai jo ki powerful aur t...
powerful cng engine
Iska cng engine kafi powerful hai aur fuel ki bachat bhi hojati hai muje ye kafi sahi lagta hai iski load capacity bohot...
Affordable bhi, upyogi bhi
Tata 709g LPT kifayti aur mazboot janne wala yeh ek best truck sabit ho raha hai. 7-8 ton assani se laane lejane ke kam...
Shaktishali aur bharosemand
suraksha tata motars ke Iss truck ka ek important part hai - Tata 709g LPT niraash nahin karata hai. yah sunishchit kart...
Ye kifayati truck hai
Tata Tata 709g LPT truck cargo delivery ke liye bohot badiya hai muje saman mumbai se gujarat le jana hota hai diesel bo...
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