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आयशर प्रो 2049 सीएनजी Vs एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस कंपेरिजन

आयशर प्रो 2049 सीएनजी Vs एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस

क्या आप आयशर प्रो 2049 सीएनजी और एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 2049 सीएनजी में 3300 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं सुप्रीम जीएस में 3455 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |

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बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
प्रो 2049 सीएनजी
सुप्रीम जीएस
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹ 13.32 लाख
-
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 7 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
ट्रक
ट्रक
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹ 25,766.00
-
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
95 एचपी
100 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
3300
3455
फ्यूल टैंक (लीटर में)
180
90
इंजन
ई 483, 2 वाल्व 3.3 लीटर सीएनजी
SLT6 In-line Common Rail Direct Injection Diesel Turbo - Charger with Inter - Cooler
ईंधन प्रकार
सीएनजी
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
बीएस-VI
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
245 एनएम
315 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
-
-
ग्रडबिलिटी (%)
31
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
80
80
इंजन सिलेण्डर्स
4
4
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
-
-
चौड़ाई (मि. मी.)
-
-
उंचाई (मि. मी.)
-
-
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
160
206
व्हीलबेस (मि. मी.)
2580
4760
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
4x2
4x2
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
मैनुअल
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
-
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
NA
NA
गियरबॉक्स
5-स्पीड
5-स्पीड
क्लच
275 एमएम
सिंगल ​प्लेट डायाफ्राम
पावर स्टीयरिंगYesYes
विशेषताएं
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्स
ऑप्शनल
No
टिलटेबल स्टीयरिंगYesYes
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटYesYes
बैठने की क्षमता
डी+1
डी+1
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
डिस्क ब्रेक
हाइड्रोलिक ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप
-
फ्रंट सस्पेन्शन
ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स (विथ एंटी रोल बार्स)
Semi-elliptical with multi - leaf springs
रियर एक्सल
-
-
रियर सस्पेन्शन
ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स (विथ एंटी रोल बार्स)
Semi-elliptical with multi - leaf springs
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
कस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनYesNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
4
रियर टायर
225/75 आर16 / 7.00x16 - 14पीआर
7.50x16 - 14/16 पी आर
फ्रंट टायर
225/75 आर16 / 7.00x16 - 14पीआर
7.50x16 - 14/16 पी आर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिसYesYes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
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तापमान सीमा
-
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फोग लाइट्स
-
-

प्रो 2049 सीएनजी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

सुप्रीम जीएस का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ट्रक्स्

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • आयशर प्रो 2049
    आयशर प्रो 2049
    से ₹ 12.16 लाख*
    • पावर 100 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4995
    • माइलेज -
    • इंजन 2000
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    टाटा 407 गोल्ड एसएफसी
    ₹ 10.75 - ₹ 13.26 लाख*
    • पावर 98 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 4450
    • माइलेज 6.9-10.0
    • इंजन 2956
    • ईंधन टैंक 60
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    आयशर प्रो 2095एक्सपी सीएनजी
    ₹ 17.83 - ₹ 17.89 लाख*
    • पावर 95 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 11100
    • माइलेज -
    • इंजन 3300
    • ईंधन टैंक 445
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • टाटा 709जी एलपीटी
    टाटा 709जी एलपीटी
    ₹ 14.26 - ₹ 15.73 लाख*
    • पावर 83 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 7300
    • माइलेज -
    • इंजन 3783
    • ईंधन टैंक 225
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें
  • आयशर प्रो 3015
    आयशर प्रो 3015
    ₹ 25.01 - ₹ 27.05 लाख*
    • पावर 160 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 16020
    • माइलेज -
    • इंजन 3800
    • ईंधन टैंक 190
    • पेलोड -
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • आयशर प्रो 2049 सीएनजी
  • சிறந்த சிஎன்ஜி சிட்டி பிக்கப் டிரக்

    சிஎன்ஜி எஞ்சினுடன் சிறப்பாக கட்டமைக்கப்பட்ட ஐஷர் டிரக். கச்சிதமான அளவு, பெரிய சரக்கு தளம் மற்றும் அதிக மைலேஜ் கொண்ட சக்த...

    द्वारा ramaswamy
    On: Jun 10, 2022
  • powerful for heavy load.

    Eicher is one OEMs with many CNG truck in its portfolio, starting form 5TGVW to 16T GVW. Good for customer who want dies...

    द्वारा parth
    On: Jun 20, 2021
  • Good Truck

    I want to buy 3-4T GVW CNG truck for Pune city traffice, which one is best Tata or Eicher in mileage and price? ...

    द्वारा naksh
    On: Jun 11, 2021
  • good mileage and power on cheaper cost.

    Pro 2049 CNG is good alternate for diesel truck, diesel price is going up but CNG is fine. You get mileage and power on ...

    द्वारा nachiket
    On: Jun 11, 2021
  • good power and mileage.

    If you want entry-level CNG truck, then go for Eicher Pro 2049. small, compact but high on mileage and big cargo deck, t...

    द्वारा manbir
    On: Jun 11, 2021
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