आयशर प्रो 2049 Vs महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग कंपेरिजन
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आयशर प्रो 2049 Vs महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग
क्या आप आयशर प्रो 2049 और महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग? खरीदना चाहते हैं? मॉडल्स को उनकी प्राइस,साइज़,फ्यूल टाइप,पेलोड कैपेसिटी,चेसिस टाइप, टायरों की संख्या,ग्रॉस व्हीकल वेट और दूसरे सेफ्टी फीचर्स के बेस पर कंपेयर करें. प्रो 2049 में 2000 सीसी का इंजन दिया गया है वहीं बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग में 2523 सीसी का इंजन दिया गया है.अपने लिए एक बेस्ट कमर्शियल के बारे में पता लगाएं |
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बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
---|---|---|
Model Name | प्रो 2049 | बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग |
Brand Name | ||
रोड प्राइस प्राप्त करें | ₹ 12.16 लाख | ₹ 8.46 लाख |
User Rating | ||
बॉडी का प्रकार | ट्रक | पिकअप ट्रक्स् |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 23,522.00 | ₹ 16,368.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 100 एचपी | 75 एचपी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 2000 | 2523 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 60 |
इंजन | ई 366, 4 वाल्व 2 लीटर सीआरएस | एम 2 डी आईसीआर 2.5 लीटर टीबी |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 285 एनएम | 200 एनएम |
एक्सेलरेशन | - | - |
माइलेज सिटी | - | - |
माइलेज हाईवे | - | - |
टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
माइलेज | - | 13 |
ग्रडबिलिटी (%) | 34 | - |
Max Speed (km/h) | 80 | 80 |
इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5000 | 13000 |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | - | 5215 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1873 | 1700 |
उंचाई (मि. मी.) | - | 1865 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 160 | 175 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2580 | 3264 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 3177 | 2765 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1873 | 1700 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
---|---|---|
ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | - | 1700 |
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 4995 सभी देखें 4 टन-8 टन | |
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2295 | 1790 |
गियरबॉक्स | 5-स्पीड | 5-स्पीड |
क्लच | 280 एमएम | सिंगल प्लेट ड्राई क्लच |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
---|---|---|
स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
---|---|---|
ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक | डिस्क/ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फॉरगेड I बीम, रिवर्स इलियट टाइप | - |
फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स (विथ एंटी रोल बार्स) | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
रियर एक्सल | - | - |
रियर सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि एलिप्टिकल लीव्स (विथ एंटी रोल बार्स) | रीजिड लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
रियर टायर | 225/75 आर16 / 7.00x16 - 14पीआर | 7.00 आर15 |
फ्रंट टायर | 225/75 आर16 / 7.00x16 - 14पीआर | 7.00 आर15 |
अन्य | ||
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No. Of Axles | - | - |
Axle Types | - | - |
बॉडी ब्रेक | - | - |
चेसिस | Yes | Yes |
फर्श का प्रकार | - | - |
शरीर पदार्थ | - | - |
Canopy Length | - | - |
पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
पानी की टंकी प्रकार | - | - |
वाल्वों की संख्या | - | - |
पंप प्रकार | - | - |
बलकार प्रकार | - | - |
बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
बुलकर उपकरण | - | - |
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
बुलकर दबाव | - | - |
तल सामग्री | - | - |
साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
तापमान सीमा | - | - |
फोग लाइट्स | - | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
प्रो 2049 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग का उसके जैसे पिकअप ट्रक्स् से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- ट्रक्स्
- पिकअप ट्रक्स्
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- आयशर प्रो 2049
- महिंद्रा बोलेरो पिकअप एक्स्ट्रालांग
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