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डेल्टिक वायु Vs महिंद्रा अल्फा प्लस कंपेरिजन

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    डेल्टिक  वायु
    डेल्टिक वायु
    कीमत जल्द ही*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
    VS
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    • वेरिएंट
    महिंद्रा अल्फा प्लस
    महिंद्रा अल्फा प्लस
    ₹ 2.79 लाख*
    *एक्स-शोरूम कीमत
    डीलर से बात करें
बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
वायु
अल्फा प्लस
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस-
₹ 2.79 लाख
यूजर रेटिंग-
4.8
पर बेस्ड 15 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)-
₹ 5,403.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
-
9 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)
-
597
फ्यूल टैंक (लीटर में)
-
10.5
इंजन
-
ग्रीव्स कॉटन,सिंगल सिलिंडर वाटर कूल्ड
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
डीज़ल
एमिशन नॉर्म्स
-
बीएस-VI
अधिकतम टॉर्क
-
23.5 एनएम
एक्सेलरेशन
-
-
माइलेज सिटी
-
-
माइलेज हाईवे
-
-
टॉप स्पीड (किमी/घंटा)
-
-
माइलेज
100
29.4
ग्रडबिलिटी (%)
7
-
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
24.96
54
इंजन सिलेण्डर्स
-
1
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
2230
7600
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
2790
3045
चौड़ाई (मि. मी.)
990
1500
उंचाई (मि. मी.)
1790
1815
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
-
175
व्हीलबेस (मि. मी.)
-
2005
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
-
-
लंबाई {मिमि (फीट)}
-
1590
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
-
1460
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
-
320
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
डायरेक्ट ड्राइव
मैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)
310
-
जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
-
573
गियरबॉक्स
-
6-स्पीड
क्लच
-
मल्टी प्लेट वेट
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
पावर स्टीयरिंग
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoYes
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYes
-
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट एक्सल
-
-
फ्रंट सस्पेन्शन
हाइड्रोलिक (टेलीस्कोपिक टाइप)
कोइल स्प्रिंग एंड हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
रियर एक्सल
-
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
रियर सस्पेन्शन
लीफ स्प्रिंग प्लस शॉकर्स
रबर कम्प्रेशन हाइड्रोलिक टेलिस्कोपिक
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
एम.स. हैवी ड्यूटी चैसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
3.75-12
4.50- 10,8 पीआर
फ्रंट टायर
3.75-12
4.50- 10,8 पीआर
अन्य
एक्सल की संख्या
-
-
एक्सल के प्रकार
-
-
बॉडी ब्रेक
-
-
चेसिस
-
Yes
फर्श का प्रकार
-
-
शरीर पदार्थ
-
-
कैनोपी की लंबाई
-
-
पानी की टंकी की क्षमता (KL)
-
-
पानी की टंकी प्रकार
-
-
वाल्वों की संख्या
-
-
पंप प्रकार
-
-
बलकार प्रकार
-
-
बलकर डिस्चार्ज पाइप
-
-
बल्कर एयर इनलेट पाइप
-
-
बुलकर उपकरण
-
-
बल्कर इलेक्ट्रिकल्स
-
-
बुलकर दबाव
-
-
तल सामग्री
-
-
साइड बोर्ड सामग्री
-
-
रियर बोर्ड सामग्री
-
-
बाहरी/आंतरिक सतह
-
-
रेफ्रिजरेटिंग यूनिट
-
-
तापमान सीमा
-
-
फोग लाइट्स
-
-

वायु का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

अल्फा प्लस का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • महिंद्रा अल्फा प्लस
  • Small businesses ke liye best choice

    Mera business ke liye mujhey ek tikao, sasta aur accha mileage wala vehicle chahiye tha. Goods carry karney ki bhi acchi...

    द्वारा rishad
    On: May 21, 2022
  • No breakdown or mileage issue.

    After using Piaggio and Mahindra cargo auto rickshaw for our business of courrier and logistics, I think both the vehicl...

    द्वारा santhosh kumar
    On: Apr 21, 2022
  • payload is high

    Alfa Plus not giving mileage expected level, but payload is high with bigger cargo deck. ...

    द्वारा anil sharma
    On: Apr 07, 2022
  • Not happy with this mahindra 3-wheeler

    I’m not getting the mileage, also some issues with suspension in 6 month only. Visited service cetnre many times to fix...

    द्वारा vijay
    On: Jan 20, 2022
  • better cargo 3W

    THe new Alfa Plus BS6 is a much better cargo 3W than the BS4. The price is little high but you get the value, like the c...

    द्वारा ankush
    On: Dec 08, 2021
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