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भारतबेंज़ 5528टीटी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55 कंपेरिजन
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भारतबेंज़ 5528टीटी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 5528टीटी | ब्लाज़ो एक्स 55 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹ 37.65 लाख | ₹ 41.44 लाख |
| यूजर रेटिंग | ||
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹ 72,832.00 | ₹ 80,163.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 281 एचपी | 276 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 455 | 415 |
| इंजन | ओम926 | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 1050 एनएम |
| एक्सेलरेशन | - | - |
| माइलेज सिटी | - | - |
| माइलेज हाईवे | - | - |
| टॉप स्पीड (किमी/घंटा) | - | - |
| माइलेज | - | - |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23.6 | 22 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 8350 | - |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6935 | - |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | - |
| उंचाई (मि. मी.) | 2910 | - |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 255 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3975 | 4100 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | - | - |
| जीवीडब्ल्यू/ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | NA | NA |
| गियरबॉक्स | 9-स्पीड | 9-स्पीड |
| क्लच | 430 एम् एम् सिंगल ड्राई प्लेट हाइड्रोलिक कण्ट्रोल | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | आॅप्शनल |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | पनुमातिक फुट ऑपरेटेड ड्यूल लाइन ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर |
| रियर एक्सल | आरअ 1आईआरटी390-11 | टैंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | बोगी सस्पेंशन | बॉल क्रैंक टाइप ऑप्शनल इनवर्टेड लीफ बोगी |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 11आर20 | 11आर20 16पिआर |
| फ्रंट टायर | 11आर20 | 11आर20 16पिआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| एक्सल की संख्या | - | - |
| एक्सल के प्रकार | - | - |
| बॉडी ब्रेक | - | - |
| चेसिस | Yes | Yes |
| फर्श का प्रकार | - | - |
| शरीर पदार्थ | - | - |
| कैनोपी की लंबाई | - | - |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | - | - |
| पानी की टंकी प्रकार | - | - |
| वाल्वों की संख्या | - | - |
| पंप प्रकार | - | - |
| बलकार प्रकार | - | - |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | - | - |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | - | - |
| बुलकर उपकरण | - | - |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | - | - |
| बुलकर दबाव | - | - |
| साइड बोर्ड सामग्री | - | - |
| रियर बोर्ड सामग्री | - | - |
| बाहरी/आंतरिक सतह | - | - |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | - | - |
| तापमान सीमा | - | - |
| बैटरी (वोल्ट) | 24वी 120अएच | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | - | - |
5528टीटी का उसके जैसे ट्रेलर्स से कंपेरिजन
- VS
भारतबेंज़ 5528टीटीसे ₹ 37.65 लाख *टाटा सिग्ना 5530.एससे ₹ 39.03 लाख *
ब्लाज़ो एक्स 55 का उसके जैसे ट्रेलर्स से कंपेरिजन
- VSमहिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55₹ 41.44 - ₹ 41.45 लाख *टाटा सिग्ना 5530.एससे ₹ 39.03 लाख *
रेकमेंडेड ट्रेलर्स
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
- टाटा सिग्ना 4018.एससे ₹ 29.89 लाख*
- पावर 186 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 39500
- माइलेज -
- इंजन 5600
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड -
- टाटा सिग्ना 5525.एस₹ 36.75 - ₹ 36.91 लाख*
- पावर 249 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 51000
- माइलेज -
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड -
- टाटा सिग्ना 5530.एससे ₹ 39.03 लाख*
- पावर 300 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज -
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड -
- टाटा प्राइमा एफएल 5530.एससे ₹ 40.32 लाख*
- पावर 300
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज -
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड -
- टाटा प्राइमा 5530.एस₹ 38.71 - ₹ 40.24 लाख*
- पावर 300 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज -
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक 557
- पेलोड -
- टाटा प्राइमा 4625.एस₹ 32.73 - ₹ 32.88 लाख*
- पावर 249 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 45500
- माइलेज -
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक 557
- पेलोड -
- टाटा सिग्ना 4625.एस ईएससीसे ₹ 31.53 लाख*
- पावर 250 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 45500
- माइलेज -
- इंजन 6690
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड -
- टाटा सिग्ना 4021.एससे ₹ 31.94 लाख*
- पावर 240 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 39500
- माइलेज -
- इंजन 5005
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड -
- टाटा सिग्ना 5530.एस 4x2से ₹ 37.45 लाख*
- पावर 300 एचपी
- जीवीडब्ल्यू 55000
- माइलेज -
- इंजन 6700
- ईंधन टैंक 365
- पेलोड -
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- भारतबेंज़ 5528टीटी
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 55
The best heavy-duty trailer segment Bharatbenz
I have been driving the BharatBenz 5528TT for over two years now. I have driven a few other trucks in this heavy-duty tr...
Mahindra is the Lion!!
Mahindra is best truck makers,, blazo tactor trailer in 55T is the best!!!!! Mahindra is the Lion!!...
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Our experience of using X 55 tractor for last 18 months is satisfactory. Our fleet of 25 trucks includes haulage and tra...
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